Đánh giá xe Yamaha NVX 155 sau 3 ngày trải nghiệm trong nội thành. Như các bạn cũng đã theo dõi trên Motosaigon… Yamaha NVX 155 là mẫu Siêu xe tay ga (Super Scooter) đang rất được quan tâm tại Việt Nam. NVX 155 lần đầu được ra mắt tại Trường đua Sepang Malaysia, có cả sự xuất hiện của tay đua Valentino Rossi VR46. Tại Indonesia, NVX 155 cũng đã được giới thiệu và mang tên gọi AEROX 155 với 2 phiên bản R (bản tiêu chuẩn) và S (bản cao cấp).
Tại Việt Nam, Yamaha NVX 155 cũng sẽ có 2 phiên bản: tiêu chuẩn vs Cao Cấp (có thêm Smart-Key và chức năng Stop-Start System tự động tăt/mở động cơ khi dừng đèn đỏ, giúp tiết kiệm nhiên liệu). Cùng MotoSaigon xem clip Đánh giá xe Yamaha NVX 155 với ưu khuyết điểm và hình ảnh chi tiết NVX 155 màu đen nhám.
Giá Yamaha NVX 155
- Giá Yamaha NVX 155 Tiêu chuẩn: 44.990.000đ
- Giá Yamaha NVX 155 Cao Cấp Premium: 50.990.000đ
Đánh giá xe Yamaha NVX 155 ưu khuyết điểm giá bán
Nhiều ý kiến cho rằng Đối thủ của Yamaha NVX 155 là AirBlade 2017 hoặc Honda PCX… nhưng theo Motosaigon đánh giá thì đối thủ thật sự của NVX 155 chính là mẫu Honda Vario 150 hàng nhập. Xem clip Đánh giá xe Yamaha NVX 155.
Hình ảnh chi tiết Yamaha NVX 155 màu đen nhám
Yamaha NVX 155 nhìn thực tế bên ngoài rất ấn tượng… tạo sức hút đặc biệt cho người xem. Đó cũng là những cảm nhận từ người đi đường khi mình dừng đèn đỏ tại các ngã tư trong thành phố.
Cặp phuộc sau của NVX 155 nhìn thực tế bên ngoài không quá yếu và dư thừa so với nhìn trên hình ảnh.
Ưu điểm của Yamaha NVX 155
- Thiết kế đẹp mắt thể thao… thu hút ánh mắt khi đi ngoài phố.
- Trọng lượng nhẹ 118kg dễ kiểm soát xe.
- Công nghệ Blue-Core tiết kiệm nhiên liệu.
- Công nghệ VVA Van biến thiên… đi tốc độ chậm (vòng tua thấp) xe hoàn toàn êm ái, không bị sốc ga hoặc khựng. Xe tăng tốc nhanh và mượt. Ở vòng tua hơn 6000 vòng/phút xe bức tốc nhanh. Xem thêm: Chi tiết VVA Van Biến Thiên
- Cốp to với dung tích 25 Lít.
- Đồng hồ Full LCD 5.8 inches. Khi khởi động, đồng hồ hiển thị nhìn rất thích mắt.
- Bánh trước trang bị ABS hoạt động hiệu quả, tránh trượt bánh khi thắng gấp.
- Bản cao cấp có Smart-Key rất an toàn, tuy nhiên cần thời gian để làm quen.
- Công nghệ Stop Start System (SSS) giúp tiết kiệm nhiên liệu. Theo motosaigon được biết thì chức năng này sẽ hoạt động khi động cơ thoã các điều kiện như: Xe dừng hẳn, nhiệt độ động cơ v.v…
- Yên xe có bề ngang tương đối rộng, tạo cảm giác ngồi êm ái cho người lái lẫn người ngồi sau.
- Chiều cao yên xe 790mm phù hợp với chiều cao bình quân của người Việt, tư thế ngồi rất thoải mái.
- Tay lái nhẹ… rất tự tin khi luồng lách trong thành phố.
- Lốp to bám đường hơn và vào cua tự tin hơn (trước 110 – sau 140)
Khuyết điểm của Yamaha NVX 155
- Cặp xinhan trước khá thấp
- Bánh sau trang bị phanh tang trống (thắng đùm)
- Không có móc treo đồ
- Đèn chiếu sáng LED trắng không chiếu sáng tốt khi đi ban đêm.
- Đèn Demi 2 bên lại dùng bóng Halogen.
- Bảng đồng hồ LCD đi ban ngày hơi tối.
Dáng ngồi trên Yamaha NVX 155 khi chở 2… Nam 1m68 ngồi trên xe rất hợp và cân đối. Với yên sau cao và bề ngang to mang lại cảm giác hoàn toàn thoải mái cho người ngồi sau.
Thông số kỹ thuật Yamaha NVX 155
| Loại động cơ | 4 thì, làm mát bằng dung dịch, SOHC, xy-lanh đơn |
| Dung tích xy-lanh | 155 cc |
| Đường kính và hành trình piston | 58 mm x 58,7 mm |
| Tỷ số nén | 10,5:1 |
| Công suất tối đa | 11,0 kW (15,0 PS)/8.000 vòng/phút |
| Mô-men cực đại | 13,8 N•m (1,4 kgf-m)/6.250 vòng/phút |
| Tốc độ không tải | 1.500 – 1.700 vòng/phút |
| Hệ thống khởi động | Khởi động điện |
| Hệ thống nhiên liệu | Phun xăng điện tử |
| Kiểu truyền động | Dây đai V tự động |
| Tỷ số truyền | 2.300 – 0,724:1 |
| Dài x Rộng x Cao (mm) | 1.990 mm x 700 mm x 1.125 mm |
| Khoảng cách trục bánh xe | 1.350 mm |
| Độ cao gầm xe | 140 mm |
| Độ cao yên xe | 790 mm |
| Trọng lượng ướt | 118 kg (cao cấp); 116 kg (tiêu chuẩn) |
| Dung tích bình xăng | 4,6 lít |
| Loại khung | Underbone |
| Kích thước bánh trước | 110/80-14M/C 53P (Lốp không săm) |
| Kích thước bánh sau | 140/70-14M/C 62P (Lốp không săm) |
| Phanh trước | Đĩa, đường kính 230 mm |
| Phanh sau | Đùm, đường kính 130 mm |
| Giảm xóc trước | Cụm càng sau / Lò xo / Giảm chấn thủy lực |
| Giảm xóc sau | Phuộc nhún lò xo / Giảm chấn thủy lực |
