Honda CB350 Hness 2025 bất ngờ được Honda ra mắt 3 màu mới tuyệt đẹp tại thị trường Ấn Độ. “Đẳng Cấp Retro Hiện Đại”. Hiện tại, theo Motosaigon cập nhật, Honda Việt Nam vẫn chưa có thông báo sẽ mang 03 phiên bản màu mới này về hay không?.
Honda CB350 H’ness 2025 vừa chính thức ra mắt với 3 tùy chọn màu sắc mới đầy ấn tượng, sử dụng hoạ tiết sọc đặc trưng của thập niên 70s. Sáng ngày 27/1/2024, Honda Việt Nam ra mắt CB350 Hness và tổ chức Roadshow giới thiệu các cửa hàng CB uỷ nhiệm hoàn toàn mới.
Giá xe Honda CB350 Hness chính hãng được đề xuất
Mức giá bán lẻ đề xuất và Danh sách Cửa hàng ủy nhiệm như sau:
|
STT |
Màu sắc |
Giá bán lẻ đề xuất (bao gồm 10% thuế GTGT) |
|
1 |
Giá xe CB350 Hness Xám đen |
129.990.000 VNĐ |
|
2 |
Giá xe Honda CB350 H’ness Đỏ đen |
129.990.000 VNĐ |
Theo Motosaigon được biết, giá xe Honda CB350 Hness chính hãng đang được HVN tung ưu đãi rất hấp dẫn. Các bạn có thể liên hệ trực tiếp Honda DreamWing Hoàng Việt để biết thêm ưu đãi này.
Honda CB350 Hness 2025 ra mắt 3 màu mới tuyệt đẹp
Ba phiên bản màu mới của Honda CB350 Hness 2025 tại thị trường Ấn Độ theo Motosaigon cập nhật, chỉ thay đổi màu sắc mới, thiết kế yên đôi, trang bị động cơ và ngoại hình vẫn được giữ nguyên.
Các điểm nổi bật đáng giá trên Honda CB350 Hness
- Thiết kế tối giản và mạnh mẽ, đậm chất cổ điển mà vẫn mang đường nét hiện đại
- Động cơ 350cc xi lanh đơn, 4 kỳ, làm mát bằng không khí với thiết kế xi lanh thẳng đứng cùng các cánh gió tản nhiệt, cho khả năng vận hành mượt mà và tăng tốc mạnh mẽ
- Công nghệ, tiện ích hiện đại: Bộ ly hợp hỗ trợ và chống trượt hai chiều, ABS 2 kênh, hệ thống kiểm soát lực kéo (HSTC), hệ thống cảnh bảo dừng khẩn cấp, trang bị đèn LED đồng bộ, …
Trái tim CB350 nằm ở động cơ dung tích 350cc, 4 kỳ, xi lanh đơn, làm mát bằng không khívới công suất cực đại mạnh mẽ đạt 15,5kW tại 5.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 30Nm tại 3.000 vòng/phút. Bên cạnh động cơ có khả năng sản sinh mô men xoắn cao tại vòng tua máy thấp và trung bình, trục chính của hộp số được tích hợp tạ đối trọng đóng vai trò như một trục cân bằng nằm phía sau của xi lanh, hoạt động kết hợp với trục cân bằng phía trước xi lanh nhằm triệt tiêu rung chấn hiệu quả, từ đó mang lại khả năng vận hành êm ái, tăng tốc nhẹ nhàng, sự linh hoạt tuyệt vời cho người lái khi di chuyển trong nội đô cũng như những chuyến đi dài dịp cuối tuần.
