Honda WN7 EV: Bước Chân Đầu Tiên Của Honda Vào Thế Giới Xe Máy Điện Cao Cấp chính thức ra mắt phiên bản thương mại và bắt đầu đi vào sản xuất. Theo Motosaigon, Một cửa hàng tư nhiên tiết lộ có thể sẽ mang mô tô điện Honda WN7 EV về Việt Nam với giá bán không dành cho số đông.
Trong bối cảnh ngành công nghiệp xe máy đang chuyển mình mạnh mẽ hướng tới điện hóa, Honda – ông lớn Nhật Bản với hơn 75 năm kinh nghiệm phát triển mô tô – đã chính thức bước chân vào phân khúc xe máy điện sản xuất hàng loạt với Honda WN7 EV. Ra mắt tại châu Âu vào tháng 9/2025, WN7 không chỉ là mẫu naked bike điện đầu tiên của hãng mà còn đại diện cho triết lý “Be the Wind” (Hãy là cơn gió), mang đến sự kết hợp hoàn hảo giữa hiệu suất mạnh mẽ, thiết kế tối giản và trải nghiệm lái xe thân thiện với môi trường. Dựa trên concept EV Fun được trưng bày tại EICMA 2024, WN7 hứa hẹn sẽ chinh phục những tay lái trẻ tuổi ở đô thị, với sản xuất bắt đầu cuối năm 2025 và giao hàng đầu tiên vào đầu 2026. Cùng Motosaigon khám phá chi tiết về mẫu xe mô tô điện Honda WN7 EV mang tính đột phá.
Honda WN7 EV mô tô điện mạnh như 600cc ra mắt đã có giá về Việt Nam
Honda đã từng thử nghiệm với xe điện qua các mẫu nhỏ gọn như EM1 e: hay Motocompacto, nhưng WN7 đánh dấu bước ngoặt lớn: đây là mẫu xe máy điện full-size đầu tiên của hãng, thuộc phân khúc “Fun segment” – tập trung vào sự vui vẻ và phiêu lưu hàng ngày.
Phiên bản concept Honda EV Fun được mang đến trưng bày tại EICMA 2024 trước đây.
Tên gọi WN7 mang ý nghĩa sâu sắc: “W” đại diện cho “Wind” (cơn gió, biểu tượng cho sự tự do), “N” là “Naked” (thiết kế trần trụi, mạnh mẽ), và “7” chỉ lớp công suất tương đương động cơ 600cc truyền thống. Honda đặt mục tiêu carbon neutrality vào năm 2050, với kế hoạch ra mắt 30 mẫu xe điện hai bánh đến năm 2030, và WN7 là “viên đạn đầu tiên” nhắm đến thị trường châu Âu – nơi quy định về xe điện đang ngày càng nghiêm ngặt.
Định vị là mẫu commuter naked bike cho người lái trẻ, WN7 cạnh tranh trực tiếp với Zero SR/F hay LiveWire S, nhưng nổi bật nhờ độ tin cậy Honda và giá bán hợp lý. Giá khởi điểm tại Anh là £12,999 (khoảng 17.700 USD hoặc 430 triệu VND), với tùy chọn phiên bản 11kW cho bằng A1 và 18kW cho A2. Đặt hàng trước đã mở tại các đại lý châu Âu, và Honda dự kiến mở rộng toàn cầu sau khi kiểm chứng phản hồi thị trường. Với trọng lượng 217 kg, WN7 không phải là xe nhẹ nhất, nhưng sự cân bằng và ổn định từ di sản 500 triệu xe máy của Honda sẽ giúp nó nổi bật ở đường phố đô thị lẫn đường trường.
Thiết Kế Và Phong Cách: Tinh Tế, Hiện Đại Và “Be the Wind”
WN7 kế thừa ngôn ngữ thiết kế tối giản của dòng naked bike Honda, nhưng được tinh chỉnh để phù hợp với bản sắc điện hóa. Thân xe mảnh mai với bình “xăng” giả lập che giấu pin lithium-ion cố định, khung sườn thép diamond chắc chắn và phuộc đơn bên (single-sided swingarm) tạo cảm giác cao cấp, gợi nhớ đến các mẫu sportbike cao cấp.
Đèn pha LED đôi sắc cạnh phía trước, kết hợp với dải LED chạy ngang ở đuôi xe, mang đến vẻ ngoài hung hãn nhưng thanh thoát – khác biệt rõ rệt so với concept EV Fun gốc với ghế ngồi mỏng hơn nay được cải thiện để thoải mái hơn.
Yên xe thấp ở mức 810 mm, dễ dàng tiếp cận cho người lái đô thị, trong khi tay lái rộng và chân chống giữa giúp kiểm soát linh hoạt. Màn hình TFT 5 inch là điểm nhấn công nghệ, tích hợp Honda RoadSync cho kết nối smartphone, menu EV chuyên biệt (hiển thị mức pin, phạm vi di chuyển) và hệ thống phát âm thanh nhân tạo để tăng nhận diện cho người đi bộ – tuân thủ quy định EV châu Âu. Tổng thể, WN7 mang phong cách “less is more”: không chi tiết thừa, tập trung vào sự mượt mà và gió lùa tự do, với màu sắc cơ bản như đen mờ, bạc kim loại và xanh dương điện hóa.
Động Cơ Và Hiệu Suất: Sức Mạnh “600cc” Trong Lớp Vỏ Điện Yên Tĩnh
Dù chưa công bố đầy đủ thông số tại EICMA 2025 sắp tới, WN7 đã gây ấn tượng với động cơ điện nước lạnh 18 kW (khoảng 24 mã lực), sản sinh mô-men xoắn tức thì 100 Nm – tương đương xe 1000cc truyền thống, mang đến tăng tốc bùng nổ từ 0-100 km/h dưới 4 giây. Honda so sánh hiệu suất với động cơ 600cc ICE, phù hợp cho cả dạo phố lẫn đường cao tốc, nhưng với tiếng ồn êm ái và không rung lắc – một trải nghiệm “khác biệt” so với xe xăng.
Pin lithium-ion cố định dung lượng chưa tiết lộ, nhưng phạm vi di chuyển ước tính hơn 130 km (khoảng 83 dặm) ở chế độ hỗn hợp, lý tưởng cho commuter hàng ngày. Điểm mạnh lớn là sạc nhanh CCS2: từ 20-80% chỉ trong 30 phút tại trạm công cộng, và sạc đầy tại nhà chỉ 3 giờ với bộ sạc tiêu chuẩn.
Hệ thống treo Showa upside-down phía trước và Pro-Link sau có thể điều chỉnh, kết hợp phanh đĩa đôi J.Juan với ABS, đảm bảo an toàn ở tốc độ cao. Phiên bản A2 giới hạn 35 kW/h, trong khi A1 chỉ 11 kW. Với trọng lượng 217 kg, WN7 không phải “featherweight”, nhưng sự phân bổ trọng lượng thấp (pin đặt dưới sàn) giúp xe ổn định vượt trội.
Là mẫu xe điện đầu tiên từ Honda trong phân khúc trung cấp, WN7 EV không chỉ là “công cụ di chuyển xanh” mà còn mang đến niềm vui lái xe thực thụ – yên tĩnh, mượt mà và đầy torque. Dù phạm vi 130 km có thể kém cạnh tranh hơn một số đối thủ (như Zero với 200 km), tốc độ sạc nhanh và giá cả phải chăng sẽ là lợi thế lớn cho người dùng đô thị. Với cam kết của Honda về độ bền và mạng lưới dịch vụ toàn cầu, Honda WN7 EV hứa hẹn sẽ là “cơn gió mới” thổi bùng xu hướng EV ở châu Á và châu Âu.
