Đánh giá Aprilia RS 660 2020 SuperSport qua một vài thông số nổi bật

Lần đầu được giới thiệu đến công chúng vào khoảng tháng 11 năm ngoái, Aprilia RS 660 2020 SuperSport được coi là mẫu xe đánh dấu sự trở lại của thương hiệu Ý trong phân khúc hạng trung. Như MotoSaigon đã giới thiệu, RS 660 được đánh giá là một đối thủ nặng ký của Yamaha R6, Honda CBR650R với thiết kế sắc nét cùng khả năng vận hành ấn tượng

• Aprilia RS 660 2020 Supersport cùng Touno cận cảnh chi tiết
• Aprilia phát triển dòng xe 300cc mới dự kiến ra mắt cuối năm nay
• Cận cảnh sportbike Aprilia RSV4 RR 2020 công suất 201 mã lực

Trước tình hình dịch bệnh Covid-19 vẫn đang rất phức tạp trên toàn cầu, đặc biệt là tại Châu Âu, Chính phủ các quốc gia đều đã phải ban bố lệnh cấm tụ tập công cộng. Điều này dẫn đến kế hoạch về thời gian ra mắt chính thức của Aprilia RS 660 2020 SuperSport sẽ bị ảnh hưởng ít nhiều.

Cũng chính vì thế, giới chuyên gia dự đoán Aprilia sẽ cho ra mắt RS 660 2020 dưới hình thức trực tuyến, tương tự như phần lớn mẫu xe mới vừa qua.

Hãy cùng MotoSaigon điểm qua một số yếu tố nổi bật khiến Aprilia RS 660 2020 SuperSport trở thành mẫu xe đặc biệt ấn tượng trong mắt người hâm mộ, trước khi hãng xe Ý chính thức tung ra dưới dạng thương mại.

1. Vượt trội trong thế hệ SuperSport hạng trung

Một trong những yếu tố khiến Aprilia RS 660 2020 SuperSport trở nên ưu việt và được đánh giá cao trong thế hệ SuperSport hạng trung chính là khối động cơ 2 xi-lanh dung tích 660cc với trục khuỷu đặt nghiêng 270 độ thừa hưởng từ đàn anh RSV4 1100.

Bên cạnh đó, cấu trúc động cơ trên RS 660 2020 SuperSport còn được Aprilia đặc biệt chú trọng với thiết kế gọn nhẹ, mang đến hiệu suất ổn định và trơn tru nhờ tiết kiệm được đáng kể trọng lượng. Tổng công suất tối đa mà khối động cơ này mang đến là 100 mã lực. Chưa hết, chiếc xe còn được trang bị thêm hệ thống Aprilia Quick Shift, hỗ trợ sang/chuyển số cực nhanh nhạy và mượt mà.

2. Trọng lượng siêu nhẹ

Ưu điểm lớn nhất trong thiết kế của Aprilia RS 660 2020 SuperSport là bộ khung sườn cùng bộ gắp sau bằng nhôm loại mới sở hữu trọng lượng cực nhẹ. Bên cạnh đó, khối động cơ 2 xi-lanh trên xe cũng tương tự được tối ưu về trọng lượng, khiến chiếc xe này chỉ nặng khoảng 169 kg.

Aprilia còn tuyên bố RS 660 2020 SuperSport được phân bổ trọng lượng đồng đều và hợp lý, mang lại khả năng xử lý linh hoạt và dễ dàng kiểm soát. Điều này được cho là do thừa hưởng thiết lập bộ fairing từ RSV4 với hiệu suất khí động học cao, đảm bảo sự ổn định của chiếc xe khi di chuyển ở vận tốc lớn. 

3. Loạt trang thiết bị đắt giá

Mặc dù chỉ nằm trong phân khúc hạng trung nhưng Aprilia đã trang bị cho RS 660 2020 SuperSport hàng loạt “đồ chơi” cùng tính năng an toàn tiêu chuẩn cao cấp. Điển hình như hệ thống treo với phuộc trước upside-down Kayaba 41mm và giảm xóc sau có thể tăng chỉnh; phanh Brembo kết hợp đĩa 320mm ở bánh trước và đĩa đơn 220mm ở bánh sau; màn hình TFT 5 inch với giao diện đẹp mắt cùng tính năng quản lý giọng nói khi gọi điện và điều hướng,…

Về tính năng điện tử, Aprilia RS 660 2020 SuperSport được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh khi vào cua Cornering ABS, kiểm soát lực kéo, chống bốc đầu, kiểm soát hành trình, 5 chế độ lái cùng 2 chế độ đua, Quickshifter 2 chiều, bộ đo quán tính 6 trục Inertial Measurement Unit (IMU),…

Nhìn chung, Aprilia RS 660 2020 SuperSport đích thực là một chiếc xe tiêu biểu trong phân khúc tầm trung với thiết kế sắc nét ấn tượng, khả năng vận hành mạnh mẽ, ổn định và đặc biệt là loạt tính năng trang bị đắt giá.

Điều đáng tiếc duy nhất là chúng ta vẫn chưa được diện kiến RS 660 2020 SuperSport phiên bản thương mại do dịch bệnh Covid-19. Hiện Aprilia vẫn chưa công bố thời điểm cho ra mắt mẫu xe này.