Triumph Speed Triple 1050 được hãng độ FCR độ lại gọn gàng và phong cách hơn nhiều so với bản zin của nhà sản xuất.
Đèn pha đôi OEM trên Triumph Speed Triple 1050 được loại bỏ, thay vào đó là loại V-Rod đơn chính giữa, mang chất cổ điển và dữ tợn. Sự rời rạc của đèn pha và cụm động hồ, cùng gương chiếu hậu mới nhỏ, góc cạnh và thấp sát tay lái mang tới sự phóng khoáng mà bất cứ tay chơi phân khối lớn nào cũng mê mẩn.
Tay lái hạ thấp tạo dáng ngồi chồm về phía trước. Những chi tiết ốp nhựa trên thân xe được sơn hai màu chủ đạo trắng-xanh xen kẽ những đường viền màu vàng. Hòa điệu với thân xe là cụm la-zăng sơn vàng khỏe khoắn.
LSL và Rizoma là hai hãng cung cấp những chi tiết nhỏ trên thân xe như để chân, đuôi tay lái. Đường ống phanh sử dụng của Goodridge. Ống xả của Arrow thay mới.
Triumph Speed Triple 1050 sử dụng động cơ 1.050 phân khối, công suất 135 mã lực tại vòng tua máy 9.400 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại đạt ngưỡng 111 Nm tại vòng tua máy 7.750 vòng/ phút.
