BMW F 450 GS gần như đã sẵn sàng sản xuất thương mại, BMW Motorrad cung cấp cái nhìn thoáng qua về BMW F450 GS dành cho hạng bằng lái A2 (tại Châu Âu) và một loạt mẫu xe hoàn toàn mới nằm giữa BMW G 310 và F 800/900.
Ông Sepp Mächler, Giám đốc sản phẩm cho biết: “Điều đặc biệt quan trọng đối với chúng tôi trong quá trình phát triển BMW Concept F 450 GS mới là đạt được khả năng xử lý tốt nhất cho phân khúc này và kết hợp với hiệu suất mạnh mẽ và khả năng tiếp cận tối ưu. Niềm vui lái xe trên đường trường và địa hình là ưu tiên hàng đầu của chiếc A2 BMW GS này”.
BMW F 450 GS Concept ra mắt với động cơ xilanh đôi 48 HP
Thiết kế BMW F 450 GS thừa hưởng từ ông anh R1300GS
“BMW Concept F 450 GS mang trong mình DNA đặc trưng của gia đình GS”, Alexander Buckan, Trưởng bộ phận Thiết kế xe máy BMW cho biết. “Chúng tôi đã thành công trong việc thiết kế Concept với sức hấp dẫn năng động thể thao của biểu tượng off-road lớn của chúng tôi trong một hình dạng đặc biệt nhỏ gọn”.
Giống như phiên bản Trophy của BMW R 1300 GS, tông màu xanh lam, trắng và đỏ với màu cơ bản là xanh Racing Blue ánh kim không chỉ thể hiện hiệu suất và chất lượng cao nhất mà còn mang tính cách rất năng động và tập trung vào khả năng off-road.
Động cơ xi-lanh đôi mới mạnh mẽ
BMW Concept F 450 GS cũng mang đến lời hứa về chất lượng cao cấp về mặt kỹ thuật. Động cơ xi-lanh đôi thẳng hàng đã được phát triển hoàn toàn mới và nhờ vào độ lệch đánh lửa đặc biệt, chưa từng được sử dụng trước đây, đặc biệt mang lại khả năng tăng tốc mạnh mẽ. Động cơ này cung cấp công suất 48 mã lực và mô-men xoắn vượt trội ngay cả ở vòng tua thấp.
Kích thước cực kỳ nhỏ gọn của động cơ, tỷ lệ dung tích trên công suất tuyệt vời và trọng lượng thấp là kết quả của các giải pháp cải tiến và việc sử dụng vật liệu nhẹ, chẳng hạn như magiê.
Hiệu suất: Một cỗ máy lái xe cho cả đường trường và đường địa hình.
Về mặt khung gầm, BMW F 450 GS Concept cũng thiết lập các tiêu chuẩn mới trong phân khúc này với công nghệ cao cấp. “Chúng tôi đã có thể bắt đầu phát triển chiếc xe này với một khởi đầu mới. Mục tiêu là tạo ra khả năng off-road tuyệt vời và đồng thời, khả năng xử lý nhanh nhẹn và chính xác trên đường.
Theo đó, BMW Concept F 450 GS được trang bị phuộc ngược có thể điều chỉnh hoàn toàn và bộ giảm xóc có khả năng giảm xóc phụ thuộc vào tải, sử dụng công nghệ từ xe đua rally và enduro sport. Thông qua việc sử dụng có mục tiêu kết cấu nhẹ và các giải pháp tiên tiến khác, chúng tôi có thể tạo ra một chiếc xe nhẹ đến kinh ngạc, gần với yêu cầu trọng lượng tối thiểu trong hạng A2 là 175 kg”, Marc Weber, kỹ sư trưởng của BMW Concept F 450 GS cho biết.
Thiết bị đa dạng cho sự an toàn và thoải mái.
Lấy cảm hứng từ người anh em lớn hơn, BMW R 1300 GS, Concept F 450 GS cũng thiết lập các tiêu chuẩn mới về mặt an toàn và chức năng trong phân khúc của nó. Các tính năng liên quan bao gồm từ BMW Motorrad ABS Pro (tùy thuộc vào góc nghiêng) đến phanh hiệu suất, đến các chế độ lái có thể cấu hình tự do. Với BMW Connectivity trên xe và màn hình TFT 6,5 inch, mạng lưới kết nối của xe máy và điện thoại thông minh cũng như các phụ kiện khác được kích hoạt.
Cái nhìn thoáng qua về tương lai.
Câu hỏi đặt ra khi nhìn vào BMW Concept F 450 GS là: Chúng ta có thể mong đợi gì ở phiên bản thương mại sản xuất hàng loạt? Johann Simon, giám đốc dự án xe của Concept F 450 GS, giải thích: “Chắc chắn là không có sự thỏa hiệp nào. Tiếp nối sự tập trung rất thể thao vào địa hình của Concept F 450 GS, chúng tôi sẽ triển khai chiếc xe Adv càng gần với khái niệm này càng tốt. Chúng tôi sẽ chỉ điều chỉnh chiều cao yên xe để dễ tiếp cận hơn và dễ xử lý hơn. Thay thế cho bánh xe nan hoa (19 inch phía trước, 17 inch phía sau), bánh xe nhôm đúc nhẹ nhưng có độ bền cao cùng kích thước cũng có thể được hình dung.”
Theo Motosaigon tham khảo, BMW Motorrad có kế hoạch giới thiệu dòng xe thương mại của BMW F 450 GS vào năm 2025.
