BMW S1000XR thế hệ mới sẽ là chiếc xe đầu tiên được trang bị hệ thống phanh công nghệ cao mang tên Continental. Hệ thống hỗ trợ phanh khi vào cua (Optimized Curve Braking).
Continental là bước tiến mới của hệ thống phanh chống bó cứng ABS, ngoài chức năng chống bó cứng như ABS thì Continental còn hỗ trợ phanh khi vào cua, một mấu chốt quan trọng đối với những tốc độ cao, vào cua với Continental có độ an toàn cao hơn rất nhiều so với ABS.
Continental: hệ thống hỗ trợ phanh khi vào cua
Việc BMW ưu ái cho S1000XR thế hệ mới hệ thống phanh này là để cạnh tranh với đối thủ sắp trình làng KTM 1290 Super Adventure, mẫu xe này được hãng xe KTM trang bị hệ thống Bosch MSC cao cấp.
BMW S1000XR
Hệ thống hỗ trợ phanh khi vào cua Continnental sẽ giải quyết được những hạn chế của phanh ABS lúc xe vào cua. Khi xe bắt đầu vào cua, Continental sẽ thu nhận các thông tin tốc độ, mức ga, gia tốc cua, độ nghiêng và tính toán để quyết định lực phanh trên từng bánh xe nhằm hạn chế tình trạng xe bị trượt do trọng tâm bị thay đổi khi cua.
Tương lai, tất cả những mẫu xe moto sẽ được trang bị đầy đủ hệ thống phanh an toàn này để thay thế cho ABS. Điều này sẽ khiến cho giá xe tăng thêm chút xíu.
Video BMW S1000XR 2015 tại triển lãm EICMA 2014:
MotoSaigon.vn
