Đánh giá lốp Pirelli Diablo Rosso Sport trên Winner X sau 5000 km

Đánh giá lốp Pirelli Diablo Rosso Sport trên Honda Winner X sau hơn 5000km vượt qua đủ loại địa hình như: Đường phố, đường đất cát, đất đá offroad, đường mua trơn trượt và kể trường đua với bề mặt đường có độ mài mòn cao.

Trước tiên, chúng ta cùng tìm hiểu chi tiết lốp xe Pirelli Diablo Rosso Sport có ưu điểm gì nổi bật trong thiết kế?. Dòng lốp xe Diablo Rosso Sport được thương hiệu lốp xe danh tiếng của Ý là Pirelli ra mắt toàn cầu tại trường đua Chang Internation Circuit, Bangkok, Thái Lan… thuộc khuôn khổ giải đua xe World SBK diễn ra vào ngày 17/3/2019 (Tất cả các “chiến mã” tham gia đua trên sân đều được trang bị lốp Pirelli).

Tại thị trường Việt Nam,  Pirelli Diablo Rosso Sport cũng đã chính thức ra mắt vào ngày 23/6/2019.

Lễ ra mắt sản phẩm mới do Pirelli Việt Nam kết hợp nhà phân phối MotoWorld Việt Nam tổ chức tại TPHCM. Buổi lễ quy tụ đông đảo sự góp mặt của các Đại lý Pirelli chính hãng. Đặc biệt là sự xuất hiện của tay đua chuyên nghiệp Tô Hà Đông Nghi.

Pirelli Diablo Rosso Sport là dòng sản phẩm mới được thiết kế đặc biệt dành cho các dòng xe Underbone như: Exciter 150, Honda Winner X , Raider 150, Sonic 150 v.v… cho đến các mẫu xe số phổ thông như Wave, Jupiter và các mẫu moto như: CBR150R, Yamaha R15 v3, GSX-R150, Ninja 400, Z400, CB150R, CBR300R, Yamaha R3 v.v…

Đánh giá lốp Pirelli Diablo Rosso Sport trên Winner X sau 5000 km

Đánh giá lốp Pirelli Diablo Rosso Sport trên Winner X sau 5000 km
Đánh giá lốp Pirelli Diablo Rosso Sport trên Winner X sau 5000 km

Honda Winner X với bộ lốp nguyên bản của CHENGSHIN đã được mình thay thế cặp lốp Pirelli Diablo Rosso Sport hoàn toàn mới.

Thiết kế gai Flash đẹp mắt

Ấn tượng đầu tiên mà lốp Diabllo Rosso Sport này mang lại là tăng thêm vẻ hầm hố cho “dàn chân” trước sau của xe rõ rệt… nhờ vào thiết kế Flash (tia chớp) đặc trưng của Pirelli.

Cận cảnh thiết kế hoa văn rãnh thoát nước theo công nghệ DIABLO Flash (tia chớp) mới nhất. Bên cạnh đó, 2 bên mém lốp xe cũng được bố trí thêm 3 rãnh với độ dài khác nhau giúp thoát nước 2 bên nhanh nhất. Ngoài ra, khoảng cách giữa các rãnh lớn góp phần giúp xe bám đường hơn.

Thoát nước tốt khi đi tốc độ cao trên đường ướt trơn trượt

Ưu điểm của thiết kế kiểu Flash này đã được mình trải nghiệm thực tế trong tour đi Đà Lạt vừa qua. Những đoạn mưa đường trơn trượt, Tuy đi tốc độ cao nhưng mình vẫn cảm thấy xe cực kỳ đầm và bám đường rất tốt, không bị cảm giác bồng bềnh hay xe sàng lắc nhẹ như lốp zin.

Sử dụng chất liệu cao cấp giúp bám đường hơn

Chi tiết thay đổi đáng kể nhất mà mình muốn chia sẻ là độ bám đường của lốp Pirelli cực kỳ tốt. Như các bạn đang đi Winner X chắc chắn đều cảm nhận rõ lốp sau thường bị sàng lắc (quẫy đuôi) khi phanh gấp hoặc dồn số để giảm tốc độ đột ngột. Sau khi thay lốp Diablo Rosso Sport thì xe hầu như không còn bị tình trạng quẫy đuôi. Đây là chi tiết mình thấy rất hữu ích và an toàn dành cho anh em hay đi tour xa.

Lốp Pirelli Diablo Rosso Sport sau khi chạy hơn 27 km trong trường đua.

Vì được thiết kế để đáp ứng độ bám đường tối đa trong mọi điều kiện mặt đường, nên lốp Pirelli Diablo Rosso Sport được hãng sử dụng chất liệu cao su cao cấp gồm: Carbon Black (Tăng độ bám đường) và Silica (Tăng tuổi thọ lốp xe). Ngoài ra, Cũng có thể nhờ vào chất liệu cao su “xịn xò” mà sau hơn 5000km đi tour đi làm hàng ngày, đến nay “con” Winner X của mình vẫn chưa bị dính cây đinh nào.

Lựa chọn đáng giá dành cho các bạn thích chạy Track

Với tiêu chí đa dụng và hướng đến các Biker thích chạy Track, nên dòng lốp Diablo Rosso Sport được Pirelli đặc biệt thiết kế Chiều cao và bề ngang lốp tăng thêm 2.5% so với lốp thông thường, thiết kế này giúp xe ôm cua ở tốc độ cao tốt hơn.

Trong ảnh trên, các bạn có thể thấy sự khác biệt giữa khả năng ôm cua với góc nghiêng tối ưu của Diablo Rosso Sport so với các sản phẩm khác của Pirelli gồm: Angel CT và Diablo Rosso Corsa 2 (Racing Underbone – dành cho các mẫu xe đua chuyên nghiệp của hệ Underbone)

Vừa qua, Tại sự kiện RIDE WITH ME Track Day do Motoworld Vietnam diễn ra tại Trường đua Đại Nam, mình cũng đã có cơ hội trải nghiệm thực tế khả năng ôm cua tự tin của lốp Diablo Rosso Sport.

Nhìn chung, với một số đánh giá lốp Pirelli Diablo Rosso Sport như trên sau hơn 5000km trải nghiệm thực tế (Đi làm, đi tour, chạy track) thì có thể nói, đây là lựa chọn “đáng tiền” dành cho các anh em biker thích xê dịch và thường vận hành xe ở tốc độ cao. Hiện tại, mình vẫn chưa thấy nhược điểm gì ở mẫu lốp này, bởi giá thành tương đối rẻ đối với một cặp lốp dành cho Underbone 150… sử dụng chất liệu cao cấp, thiết kế Flash vừa đẹp xe vừa có công dụng thoát nước tốt, chạy tour chạy track đều ngon.

Lưu ý:

Lốp kém chất lượng sao chép thiết kế kiểu tia chớp của Pirelli

Hiện nay trên thị trường cũng bắt đầu xuất hiện loại lốp có thiết kế bắt chước kiểu tia chớp Flash của Pirelli, giá cực kỳ rẻ nhưng chất lượng kém… rất nguy hiểm. Các bạn nên đến các Đại lý chính hãng của Pirelli Việt Nam để tránh mua phải hàng kém chất lượng.

Toàn cảnh ngày Track Day trải nghiệm lốp Pirelli tại trường đua Đại Nam

Bình luận

wonderful comments!