Mổ xẻ động cơ Đánh giá xe Benelli RFS 150i 2019 đã có giá bán sắp về Việt Nam để cạnh tranh Exciter và Winner. Theo đó, giá xe Benelli RFS 150i 2019 tại Việt Nam đã chính thức được tiết lộ ở mức 39.900.000 đ (Đã bao gồm VAT).
Benelli RFS150i là mẫu xe côn tay thuộc dòng Underbone 150cc vừa được Showroom Thưởng Motor bắt đầu nhận đặt cọc. Với mức giá dưới 40 triệu đồng, Benelli RFS 150i có giá bán tốt hơn nhiều so với các đối thủ cùng phân khúc đến từ Nhật Bản.
Thưởng Motor nhận đặt cọc Benelli RFS 150i
Mổ xẻ động cơ – Đánh giá xe Benelli RFS 150i sắp về Việt Nam giá dưới 40 triệu đồng
Theo Motosaigon được biết, lô xe Benelli RFS 150i 2019 đầu tiên với giá bán dưới 40 triệu đồng sẽ về Việt Nam vào giữa tháng 2/2019 này. Đi cùng với mẫu Underbone 150 phân khối này còn có 2 đàn anh là: Benelli 302S mới và Leoncino 500 2019.
Xem chi tiết: Nhận đặt cọc giá sốc cho Benelli RFS150i 302S Leoncino sắp về Việt Nam
Đánh giá xe Benelli RFS 150i 2019
Cùng MotoSaigon mổ xẻ khối động cơ của RFS150i và đánh giá nhanh sơ lược về chất lượng gia công của khối động cơ 150 phân khối này.
Cận cảnh khối động cơ SOHC, xilanh đơn với dung tích 150cc, phun xăng điện tử cùng công nghệ đánh lửa 3 bugi hiện đại.
Động cơ SOHC, 4 van, cò lăn, giải nhiệt nước chạy thẳng từ bơm vào trực tiếp xilanh
Động cơ RFS 150i sử dụng Piston 57mm tính luôn lòng kính
Động cơ sử dụng hệ nồi 5 lò xo, 5 lá bố, 6 lò xo giảm chấn cùng ty đẩy ngược
Chất lượng gia công khối động cơ của RFS 150i cực tỉ mỉ, nhìn thực tế các chi tiết được hoàn thiện sắc nét, cực kỳ đã mắt.
Công nghệ đánh lửa 3 bugi là sự kết hợp giữa ECU, hệ thống đánh lửa và bugi để duy trì động cơ hoạt động cầm chừng ở mức thấp nhất nhưng vẫn tối ưu hoá sức mạnh khi tăng tốc. Nhờ vậy, giúp tiết kiệm nhiên liệu và giảm khí thải ra môi trường.
Benelli RFS 150i sở hữu động cơ với công suất tối đa 15,5 mã lực tại vòng tua máy 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại đạt 13 Nm tại 7000 vòng/phút đi cùng hộp số côn tay 6 cấp.
Với giá bán dưới 40 triệu đồng, theo MotoSaigon đánh giá xe Benelli RFS 150i 2019 là sự lựa chọn khá lý tưởng. Là đối trọng của 2 “ông lớn” Exciter và Winner tại thị trường Việt Nam nhờ thiết kế lạ mắt, động cơ công nghệ 3 bugi hiện đại, phuộc trước Upside down… cùng giá bán hết sức cạnh tranh.
