Đánh giá xe Harley-Davidson Road King 2017 được trang bị khối động cơ Milwaukee Eight 2017, đây là động cơ mới nhất thuộc thế hệ thứ 9 của Harley-Davidson với nhiều cải tiến vượt trội như: Trang bị hệ thống giải nhiệt bằng dung dịch cho 1 số mẫu xe 2017, trước đây Harley cũng đã trang bị bộ giải nhiệt bằng dung dịch cho Street 750, Street 500. Ngoài ra còn có mẫu xe điện đình đám Harley LiveWire. Và trong năm 2017 sắp tới, Harley-Davidson hứa hẹn sẽ tạo ra nhiều đột phá với khối động cơ thế hệ thứ 9 này… Milwaukee-Eight (Tên gọi là sự đánh dấu nơi ra đời của khối động cơ ở Milwaukee Mỹ, trụ sở của Harley-Davidson và Eight đại diện cho con số 8 van trên động cơ V-Twin mới, 4 van/xylanh).
Động cơ mới Milwaukee-Eight sẽ được trang bị cho các mẫu xe Touring đời 2017 với 2 dung tích 107 cubic (1,750cc) và 114 cubic (1,870cc) cụ thể:
- Milwaukee-Eight 107 (107 cubic inches, 1,750cc) với bộ làm mát dầu sẽ được trang bị cho Street Glide, Street Glide Special, Road Glide, Road Glide Special, Electric Glide Ultra Classic, Road King và những mẫuFreewheeler
- Twin-Cooled Milwaukee-Eight 107 bộ làm mát động cơ bằng dung dịch sẽ được trang bị cho Ultra Limited, Ultra Limited Low, Road Glide Ultra và Tri Glide Ultra models
- Twin-Cooled Milwaukee-Eight 114 (114 cubic inches, 1,870cc) làm mát động cơ bằng dung dịch, trang bị cho CVO Limited và CVO Street Glide models
Động cơ Milwaukee Eight 107 của Harley-Davidson
Sáng nay, chiếc Harley-Davidson Road King 2017 với khối động cơ Milwaukee Eight đầu tiên.. đã về Việt Nam tại Showroom Harley-Davidson Sài Gòn. Motosaigon đã may mắn được cảm nhận thực tế khối động cơ Milwaukee-Eight hoàn toàn mới này. Cùng Moto saigon điểm qua các chi tiết cải tiến mới của động cơ Milwaukee Eight 107 trên Harley-Davidson Road King 2017.
Đánh giá xe Harley-Davidson Road King 2017 với động cơ Milwaukee Eight 107
Harley-Davidson Road King 2017 chính hãng đầu tiên tại Việt Nam sáng nay, với khối động cơ thế hệ mới Milwaukee Eight 107.
Bộ đầu đèn của Road King 2017 với đèn chiếu sáng chính to ở giữa, 2 bên là đèn sương mù (có công tắc riêng để mở).
Road King 2017 trong ấn tượng và rắn chắc hơn nhiều với khối động cơ Milwaukee Eight có thiết kế mới.
Logo Harley-Davidson USA được thiết kế nổi chi tiết tinh xảo.
Tổng thể khối động cơ Milwaukee Eight 107 (107 cubic inches) tương đương 1750cc. Như Motosaigon đã đưa chi tiết trước đây về khối động cơ mới thế hệ thứ 9 này của Harley-Davidson. So sánh với động cơ Twin Cam 103 và 110 hiện tại, động cơ Milwaukee-Right 107 và 114 có dung tích xylanh lớn hơn, tỉ số nén cao hơn với 4 van mỗi xylanh, cung cấp tỉ lệ nạp và xả nhiều hơn 50%, điều này làm tăng thêm 10% torque khả năng ra xe mạnh hơn. Và theo Harley-Davidson chia sẻ thì những mẫu xe được trang bị động cơ mới sẽ đạt tốc độ 100 km.h nhanh hơn 8 đến 11% so với các mẫu động cơ cũ.
Trên mỗi xylanh của khối động cơ V-Twin Milwaukee-Eight được trang bị 2 xylanh đánh lửa, giúp đốt nhiên liệu triệt để hơn, tiết kiệm nhiên liệu hơn. Giúp xe vận hành êm ái hơn.
Được trải nghiệm thực tế Road King 2017 sáng nay, cảm nhận đầu tiên của Motosaigon là động cơ vận hành êm ái hơn hẳn thế hệ trước… khả năng ra xe mạnh mẽ và mượt hơn… thật sự rất ấn tượng.
Được giải nhiệt bằng dầu và thiết kế bố trí lại ống xã cải thiện phần nào nhiệt từ động cơ.
Harley-Davidson Road King 2017 trang bị động cơ Milwaukee Eight 107 đầu tiên Việt Nam
Bộ gác chân và cần thắng bản to êm ái.
Cùm công tắc khởi động xe.
Bộ khoá cổ. 
Công tắc bật tắt 2 đèn sương mù phía trước.
Harley-Davidson Road King 2017 trang bị động cơ Milwaukee Eight 107 đầu tiên Việt Nam
Xe được trang bị hệ thống ABS trước sau.
Harley-Davidson Road King 2017 trang bị động cơ Milwaukee Eight 107 đầu tiên Việt Nam
Công tắc bật chế độ Cruise và set các chức năng trên xe, bên trái lỗ được chụp lại bằng nút nhựa cho khách hàng chế lắp thêm các công tắc khác.
Các nút được đính quanh yên xe rất tinh tế.
Logo Road King được đính trên dè chắn bùn trước. bằng kim loại.
Harley-Davidson Road King 2017 trang bị động cơ Milwaukee Eight 107 đầu tiên Việt Nam 
Cùm công tắc bên trái với nút kèn, bật pha, xinhan trái và nút Cruise.
Cùm công tắc bên trái với nút tắt mở động cơ, nút khởi động, đèn ưu tiên, xinhan phải, và 2 lỗ trống bên dưới.
Harley-Davidson Road King 2017 trang bị động cơ Milwaukee Eight 107 đầu tiên Việt Nam 
Harley-Davidson Road King 2017 trang bị động cơ Milwaukee Eight 107 đầu tiên Việt Nam 
Bộ chìa khoá từ của Harley-Davidson Road King 2017.
Theo Motosaigon đánh giá xe Harley-Davidson Road King 2017 sau trải nghiệm nhanh thì… khối động cơ Milwaukee Eight 107 là bước đột phá ấn tượng của Harley-Davidson, cảm nhận được sự khác biệt rõ rệt về độ êm ái của xe khi đi chậm và sư mượt mà khi vít ga… ở cấp số 2 xe tăng tốc vượt trội, theo Harley-Davidson chia sẻ thì ở khối động cơ mới này xe tăng tốc mạnh mẽ hơn 10% so với thế hệ cũ. Sau Road King các mẫu xe mới 2017 với động cơ Milwaukee Eight 107 và 114 sẽ tiếp tục về Việt Nam.
10 ưu điểm của động cơ Harley Milwaukee-Eight so với Twin Cam
