Sốc với giá xe Ducati Streetfighter V4-V4 S chính hãng tại Việt Nam

Giá xe Ducati Streetfighter V4Streetfighter V4 S đã chính thức được Ducati Việt Nam tiết lộ khiến cộng đồng đam mê xe mô tô phân khối lớn bất ngờ. Cặp đôi Streetfighter V4 và V4 S đã chính thức được trưng bày tại Showroom mới của Ducati Việt Nam, Địa chỉ: Lô DVTM-1A, Đường số 7, KCX Tân Thuận, Quận 7, Tp. Hồ Chí Minh.

Giá xe Ducati Streetfighter V4 & V4 S chính hãng cụ thể như sau:

  • Giá xe Ducati Streetfighter V4 tiêu chuẩn: 650.000.000đ
  • Giá xe Ducati Streetfighter V4 S cao cấp: 790.000.000đ

(Giá trên đã bao gồm VAT, chưa phí trước bạ và biển số)

Theo đại diện Ducati Việt Nam chia sẻ, Ducati Streetfighter V4 & V4 S chính hãng được nhập khẩu trực tiếp từ Thái Lan, với đầy đủ trang bị và công nghệ cao cấp.

Giá xe Ducati Streetfighter V4/V4 S chính hãng tại Việt Nam

Sau 7 năm vắng bóng, Streetfighter – mẫu naked bike hiệu suất cao của Ducati đã quay trở lại với phiên bản V4 hoàn toàn mới. Đúng với định nghĩa của một chiếc “Streetfighter”, Streetfighter V4 là phiên bản “naked” của Panigale V4 được lột bỏ dàn áo bên ngoài và trang bị tay lái cao hơn, rộng hơn.

Giống như thế hệ trước, Streetfighter V4 mang vẻ ngoài dũng mãnh, mê hoặc và công suất đáng kinh ngạc. Tuy nhiên, khác với những chiếc Streetfighter 848 và 1098, Streetfighter V4 mang trong mình những công nghệ và trang bị an toàn tối tân nhất hiện nay.

THIẾT KẾ

Về mặt thiết kế, Streetfighter V4 có nhiều điểm tương đồng với Panigale V4 do cả hai mẫu xe sử dụng chung cấu trúc. Streetfighter V4 sử dụng cấu trúc Monocoque với khối động cơ là một phần của bộ khung sườn cùng với phần khung trước và khung sau.

Phần đuôi xe với đèn hậu LED kết hợp tinh tế với khe gió, bộ gắp đơn đặc trưng và ống xả đặt ở hai bên gầm xe được giữ nguyên so với Panigale V4. Các phần nhựa được đặt ở dưới bình xăng và hai bên bộ phận giải nhiệt giúp chiếc xe mang dáng vẻ của một mãnh thú đang săn mồi.

Điểm nhấn của Streetfighter V4 là cụm đầu đèn nổi bật với dải LED DRL (Daytime Running Light) hình chữ V bắt mắt.

Theo Trung tâm thiết kế của Ducati ở Bologna, bộ phận này được ra đời nhờ nguồn cảm hứng từ nhân vật The Joker khét tiếng và điên loạn, giống như những đặc tính của chính dòng xe này.

TƯ THẾ NGỒI

So với một mẫu Superbike thuần túy như Panigale, người lái sẽ điều khiển Streetfighter V4 với một tư thế thoải mái, phù hợp với việc di chuyển trên đường phố hơn: tay lái clip-on được thay thế bằng tay lái cao và rộng như những mẫu naked-bike khác, phần gác chân cũng được đưa ra phía trước và phần đệm yên xe sẽ có độ dày đến 60mm.

Chiều cao yên của Streetfighter V4 đạt 845mm. Ngoài ra, yên sau và gác chân sau của xe cũng đã được điều chỉnh lại so với mẫu Superbike đàn anh. Tuy thoải mái nhưng Streetfighter V4 vẫn mang lại cảm giác thể thao cho người lái.

HỆ THỐNG CÁNH GIÓ KÉP TỪ DUCATI CORSE

Điểm khác biệt lớn nhất của tân binh nhà Ducati đó là việc trang bị hệ thống cánh gió kép, điều chưa từng xuất hiện ở bất kỳ mẫu naked-bike nào trước đây.

Đây là công nghệ được Ducati áp dụng từ đường đua, được các chuyên gia phát triển để mang lại hiệu quả khí động học cao nhất. Góc nghiêng và vị trí đặt cánh gió được tính toán chính xác đến từng mm để giúp chiếc xe ổn định nhất, cụ thể hơn là giảm thiểu khả năng bốc đầu của chiếc xe ở tốc độ cao.

Ở tốc độ 270km/h, hệ thống cánh gió sẽ cung cấp thêm lực tương đương 20kg tác động lên phần đầu xe và 8kg lên phần đuôi xe.

ĐỘNG CƠ

Streetfighter V4 được trang bị khối động cơ Desmosedici Stradale 4 xi-lanh xếp hình chữ V góc 90 độ, làm mát bằng dung dịch, công suất tối đa đạt 208 mã lực tại vòng tua 12750 vòng/phút. Đây là con số kỷ lục đối với dòng naked-bike. Momen xoắn đạt 123 Nm tại 11500 vòng/phút giúp chiếc xe có khả năng tăng tốc ấn tượng, gây phấn khích cho người lái.

Khi trang bị thêm hệ thống ống xả Akrapovic Full System, công suất và mô men xoắn của Streetfighter V4 sẽ được gia tăng đáng kể với thông số lần lượt là 221 mã lực và 130Nm.

 

Desmosedici Stradale vẫn sử dụng hệ thống van không lò xo Desmodromic trứ danh của Ducati. Ngoài ra, khối động cơ này được áp dụng công nghệ trục khuỷu quay ngược từ xe đua MotoGP giúp tăng khả năng ổn định và độ linh hoạt của tổng thể chiếc xe.


Khi động cơ chạy không và nhiệt độ nước làm mát đạt trên 75 độ C, hai xi lanh sau sẽ tạm ngắt để tăng hiệu quả giải nhiệt của xe. 24.000 km là mốc mà Ducatista sở hữu Streetfighter V4 cần lưu ý để bảo dưỡng động cơ đúng thời hạn.

TRANG BỊ CƠ BẢN

Bình xăng của Streetfighter V4 có dung tích 16L, được đặt một phần ở dưới yên trước mang hiệu quả về phân bố trọng lượng cao.

Hệ thống phanh trước Brembo Stylema monobloc đời mới cùng đĩa phanh kép 330mm, phanh sau hai xi-lanh đối xứng cùng đĩa phanh đơn 245mm được trang bị để kiềm hãm Streetfighter V4.

Giống như Panigale V4, Streetfighter V4 có kích cỡ bánh xe lớn với thông số lần lượt là 120/70 ZR17 ở trước và 200/60 ZR17 ở sau.

Loại lốp được sử dụng là Pirelli Rosso Corsa II có độ bám cao dành cho cả đường phố và trường đua.

Phiên bản Streetfighter V4 tiêu chuẩn sử dụng hệ thống giảm xóc trước Showa BPF 43mm có thể hiệu chỉnh hoàn toàn. Giảm xóc sau và trợ lực tay lái đều đến từ hãng Sachs.

Với phiên bản Streetfighter V4S, người lái sẽ được trải nghiệm công nghệ DES EVO (Ducati Electronic Suspension EVO). Đây là hệ thống giảm xóc chỉnh điện và cảm biến tự động bao gồm: Ohlins NIX-30 ở phía trước, Ohlins TTX36 ở phía sau và trợ lực tay lái Ohlins Smart EC 2.0. Ngoài ra, phiên bản này còn được trang bị thêm vành nhôm phay đến từ hãng Marchesini.

CÔNG NGHỆ

Thế hệ trước của Streetfighter nổi tiếng với độ hoang dại, khó thuần hóa vì gần như không có bất kỳ trang bị an toàn nào. Bên cạnh công suất vượt trội, thế hệ mới của Streetfighter hỗ trợ người lái với những công nghệ tối tân nhất hiện nay với sự có mặt của hệ thống cảm biến độ nghiêng 6 chiều Bosch IMU (Inertial Measurement Unit), bao gồm:

– ABS Cornering EVO: Hệ thống chống bó cứng phanh trong cua
– Ducati Traction Control EVO 2: Hệ thống kiểm soát bám đường
– Ducati Slide Control: hệ thống kiểm soát trượt bánh sau
– Ducati Wheelie Control EVO: Hệ thống kiểm soát bốc đầu
– Ducati Power Launch: Hệ thống hỗ trợ xuất phát nhanh
– Ducati Quick-shift EVO 2: Hệ thống hỗ trợ sang số nhanh hai chiều
– Engine Brake Control EVO: Hệ thống hỗ trợ phanh động cơ
– Ducati Electronic Suspensions EVO: Hệ thống giảm xóc chỉnh điện ( chỉ có trên phiên bản
Streetfighter V4S)

Bên cạnh đó, sức mạnh của khối động cơ V4 được điều khiển thông qua hệ thống ga điện tử Ride-by-wire với 3 mức động cơ từ thấp đến cao và 3 chế độ vận hành khác nhau: Street, Sport, Race.

Các cấp độ của từng trang bị an toàn ở trên đều có thể tùy chỉnh ở từng chế độ và hơn thế nữa là ngay ở màn hình chính khi đang vận hành một cách nhanh chóng với cụm nút bấm riêng biệt.

Streetfighter V4S được trang bị cụm đồng hồ màn hình TFT 5” đa sắc, hiển thị đầy đủ thông tin vận hành của xe và menu trực quan, dễ điều chỉnh.

Ngoài ra, chủ sở hữu Streetfighter V4S có thể mua thêm hệ thống tính giờ trong trường đua Ducati Lap Timer GPS, hệ thống phân tích dữ liệu vận hành Ducati Data Analysis + GPS và hệ thống Ducati Multimedia System kết nối xe với Smartphone cùng các thiết bị Bluetooth khác.

Ducati Streetfighter V4 và V4 S đang được trưng bày tại showroom Ducati Ho Chi Minh đến hết ngày 15/09/2020 và sẽ trưng bày tại showroom Ducati Hà Nội từ ngày 22/09 – 30/09/2020.

Thông số kỹ thuật Ducati Streetfighter V4 & V4 S

Thông số kỹ thuật Ducati Streetfighter V4 & V4 S
Thông số kỹ thuật Ducati Streetfighter V4 & V4 S

Bình luận

wonderful comments!