Honda CB750F – Huyền thoại “Superbike đầu tiên thế giới” có thể sẽ được Honda hồi sinh năm 2026?
Honda CB750F (hay còn gọi là CB750 Four) là một trong những mẫu xe huyền thoại nhất lịch sử ngành xe máy. Ra mắt năm 1969, đây chính là siêu mô tô sản xuất hàng loạt đầu tiên trên thế giới với động cơ inline-4 DOHC 736cc, 4 xi-lanh thẳng hàng, công suất 67 hp, tốc độ tối đa hơn 200 km/h – một con số “khủng” vào thời điểm đó. CB750F không chỉ đánh bại các đối thủ Anh, Ý mà còn thay đổi hoàn toàn cách nhìn của thế giới về xe máy Nhật Bản: đáng tin cậy, mạnh mẽ, hiện đại và giá cả phải chăng.
Sau hơn 50 năm vắng bóng dưới tên gọi gốc, cộng đồng biker toàn cầu đang xôn xao trước hàng loạt tin đồn và concept hồi sinh CB750F năm 2026. Dù Honda chưa chính thức xác nhận một mẫu “CB750 Four thuần túy”, nhưng sự trở lại mạnh mẽ của dòng CB750 Hornet 2026 (với E-Clutch mới) cùng các concept café racer/neo-retro mang đậm DNA CB750 khiến nhiều người tin rằng Honda đang chuẩn bị “hồi sinh” huyền thoại này dưới dạng modern classic hoặc naked bike cao cấp.
Lịch sử ngắn gọn – Từ huyền thoại đến… vắng bóng
- 1969–1978: CB750 Four (K0–K8) – “King of the Road”, bán hơn 500.000 chiếc, thắng vô số giải đua.
- 1980s–2000s: Các phiên bản CB750F, CB750N, CB750A (Automatic) dần bị thay thế bởi CBR series và Fireblade.
- 2020–2023: Honda giới thiệu concept CB-F kỷ niệm 60 năm dòng CB, đậm chất retro với bình xăng giọt nước, đèn tròn, 4 ống xả kinh điển.
- 2024–2026: CB750 Hornet (dựa trên động cơ 755cc parallel-twin 92 hp) chính thức bán tại Mỹ, châu Âu và sắp về Việt Nam. Nhiều concept “CB750 Four 2026” xuất hiện trên YouTube và diễn đàn, kết hợp động cơ inline-4 hiện đại với thiết kế neo-retro.
Honda CB750F 2026 có thể trông như thế nào? (Dựa trên concept & tin đồn)
Dù chưa chính thức, các concept và patent gần đây cho thấy Honda có thể hồi sinh CB750F theo hai hướng:
- Phiên bản Neo-Retro Café Racer (rất được mong đợi):
- Đèn pha tròn LED cổ điển
- Bình xăng giọt nước, yên solo hoặc hai tầng thấp
- 4 ống xả chrome hoặc đen mờ
- Khung thép ống, phuộc Showa upside-down
- Động cơ có thể là inline-4 750–1000cc hoặc giữ parallel-twin 755cc của Hornet (92–100 hp, mô-men xoắn ~75 Nm)
- Màn hình TFT tròn, E-Clutch, 4 chế độ lái, IMU 6 trục
- Phiên bản Modern Naked “CB750 Four”:
- Thiết kế naked streetfighter kết hợp DNA Hornet + chi tiết retro (logo “Four”, tem vàng-đỏ)
- Trọng lượng ~190–200 kg
- ABS, TCS, Quickshifter, E-Clutch tiêu chuẩn (như CB750 Hornet 2026)
So sánh nhanh CB750 Hornet 2026 (đang bán) vs CB750F huyền thoại
| Tiêu chí | CB750 Four 1969–1978 | CB750 Hornet 2026 (E-Clutch) | CB750F Revival Concept 2026? |
| Động cơ | 736cc inline-4, 67 hp | 755cc parallel-twin, 92 hp | 755–1000cc inline-4 hoặc twin |
| Công nghệ | Cơ khí thuần túy | TFT 5”, E-Clutch, 4 ride modes, IMU | Neo-retro + full hiện đại |
| Trọng lượng | ~215 kg | ~192 kg | ~195–205 kg |
| Tư thế lái | Upright cổ điển | Streetfighter thoải mái | Café racer hoặc naked |
| Giá dự kiến (Việt Nam) | – | ~220–250 triệu (khi về) | 280–350 triệu |
Nếu Honda chính thức hồi sinh CB750F năm 2026 (dù chỉ là phiên bản giới hạn hoặc concept sản xuất), đây sẽ là cú hit lớn trong phân khúc modern classic 700–1000cc – cạnh tranh trực tiếp với Yamaha XSR900, Triumph Thruxton, Kawasaki Z900RS.
Tại Việt Nam, CB500 Super Four nhập TQ sẽ về tháng 6 bổ sung thêm lựa chọn bên cạn CB1300 SF SP Final Edition nhập Nhật (HOTLINE: 0942.832.132) . CB750 Hornet 2026 đã được cộng đồng bàn tán rần rần vì động cơ mạnh, nhẹ, công nghệ E-Clutch “lười” nhưng vẫn thể thao. Một phiên bản CB750F retro sẽ khiến giới biker “phát cuồng”, đặc biệt là những ai lớn tuổi từng mơ về huyền thoại Four. Honda Việt Nam chưa có thông báo chính thức, nhưng với xu hướng neo-retro đang bùng nổ toàn cầu, khả năng cao mẫu xe này sẽ xuất hiện trong 2026–2027.
