Honda CBR750R biến thể sport-bike của CB750 Hornet và Transalp 750 vừa lộ hình ảnh và có khả năng sẽ được trang bị động cơ 2 xilanh thẳng hàng.
Như các bạn đã xem trên MotoSaigon, Honda CB750 Hornet và Transalp 750 đã chính thức ra mắt tại thị trường Thái Lan, giá xe Honda CB750 Hornet cũng đã được Honda công bố. (Xem thêm trong liên kết bên dưới). Honda CBR750R sẽ được trang bị động cơ tương tự CB750 Hornet với xilanh đôi, 755cc, có tay quay 270 độ, xe có đến 4 chế độ lái.
Honda CBR750R dùng chung động cơ CB750 Hornet lộ hình ảnh
Hình ảnh được cho là concept của Honda CBR750R với thiết kế đầu đèn thừa hưởng ADN từ “đàn anh” Honda CBR1000RR-R. CBR750R được trang bị bộ cánh gió 2 bên đầu đèn giúp tạo lực Downforce khiến xe bám đường hơn khi đạt tốc độ cao.
Các bạn có thể so sánh ngoại hình của Honda CBR750R với phiên bản naked-bike CB750 Hornet trong ảnh dưới. CBR750R vẫn được giữ nguyên khung sườn, phuộc, vành và thiết kế đuôi tương tự CB750 Hornet, chỉ khác thiết kế dàn áo fairing thân xe và đầu đèn thể thao.
Khối động cơ 2 xilanh thẳng hàng của Honda CBR750R có tay quay 270 độ và thứ tự đánh lửa không đều, điều này có nghĩa là cảm giác lái của động cơ tương đương với động cơ V-twin, và thống kê mức tiêu thụ nhiên liệu là 23km / l kết hợp với bình xăng 15,1 lít có nghĩa là phạm vi hoạt động lên đến 340km ( 211 dặm).
Ngoài ra, theo Moto saigon tham khảo, lớp phủ niken-silicon cacbua trên hai xi-lanh được thừa hưởng từ mẫu xe supersport thể thao hàng đầu của Honda là CBR1000RR-R; và hệ thống Unicam thừa hưởng từ xe mô tô CRF450R mà tay đua Tim Gajser đã giành được chức vô địch thế giới MXGP 2022 và Chase Sexton đã về thứ hai trong chức vô địch AMA Pro Motocross 450MX năm 2022 và là một phần của giải vô địch Motocross của các quốc gia năm 2022 Đội Mỹ.
Đặc tính của động cơ Honda CBR750R 2023 sẽ được điều chỉnh với ba chế độ lái được thiết lập map sẵn gồm: Rain – “Mưa”, Standard – “Tiêu chuẩn” và Sport – “Thể thao”. Ngoài ra, còn có chế độ lái User cho người lái tự điều chỉnh theo cách chạy của mình.
Mỗi chế độ lái – ba chế độ được lập bản đồ trước và chế độ thứ tư có thể tùy chỉnh – thay đổi đặc tính của động cơ không chỉ về gió, kiểm soát công suất và mô-men xoắn, mà còn trong việc giảm tốc, với các điều chỉnh phanh động cơ được tích hợp cho từng chế độ. Hơn nữa, mỗi chế độ có cài đặt chống trượt bánh Traction Control tích hợp riêng.
Honda CBR750R cũng sẽ được trang bị khung sườn kim cương bằng thép hoàn toàn mới chỉ nặng 16,6kg (tổng trọng lượng xe CB750 là 190kg).
Một công dụng khác của màn hình TFT là chức năng kết nối, mà bạn có thể kết nối smartphone của mình và Ứng dụng Điều khiển bằng giọng nói trên điện thoại thông minh Honda, hiện cũng đã có trên iOS.
Clip trên yên thực tế Honda CB750 Hornet kèm giá bán
Honda CBR750R 2023 hiện tại mới xuất hiện dưới dạng tin đồn. Honda vẫn chưa tiết lộ bất kỳ thông tin về thông số kỹ thuật, hình ảnh và giá xe CBR750R. MotoSaigon tiếp tục cập nhật.
