Tháng 3 này, thị trường xe tay ga tại Trung Quốc thực sự “nóng” chưa từng thấy, với tám mẫu xe mới đồng loạt ra mắt, mỗi chiếc đều có điểm nhấn riêng biệt, khiến người chơi xe phải “đứng ngồi không yên”. Honda Wuyang vừa tiết lộ thiết kế hoàn chỉnh của mẫu xe tay ga hoàn toàn mới và có khả năng sẽ về Việt Nam sau khi ra mắt tại đất nước tỷ dân.
Hiện tại mẫu xe vẫn chưa được hãng Honda Wuyang tiết lộ thêm bất kỳ thông tin gì về thông số kỹ thuật cũng như giá bán. Tuy nhiên, theo Motosaigon tham khảo, thì mẫu xe tay ga có tên tạm gọi là Honda HRORIDE. Xe sẽ được trang bị động cơ eSP+, dung tích 125cc và trang bị lốp gai đa địa hình. Đây sẽ là đối thủ cạnh tranh trực tiếp với Honda Square X125 của Honda Sundiro.
Honda sắp ra mắt mẫu xe mới thiết kế cá tính trang bị động cơ eSP
Tổng thể thiết kế được cho là mẫu xe tay ga mới của Honda Wuyang. Xe sở hữu thiết kế nhỏ gọn thiên về đi phố hàng ngày và đi địa hình đơn giản.
Ưu điểm lớn đáng kể nhất của mẫu xe tay ga mới này của Honda chính là thiết kế đầu đèn khá đẹp mắt. Trang bị đèn gương cầu chiếu sáng, hệ thống đèn LED hoàn toàn.
Trang bị ABS ở bánh trước là ưu điểm đáng giá. Ngoài ra, xe cũng sẽ được trang bị sẵn bộ khung chống đổ dọc 2 bên thanh trước xe, phía sau v.v…
Vì là mẫu xe tay ga đa dụng nên Honda Wuyang cũng sẽ dành riêng bộ phụ kiện cho xe bao gồm thùng sau và một số phụ kiện khác dành cho những chuyến đi dã ngoại, câu cá, cắm trại camping.
Honda Square X125
Mẫu xe tay ga mới này hứa hẹn sẽ là đối trọng của Honda Square X125 chuẩn bị ra mắt tại Việt Nam và đang nhận được rất nhiều sự quan tâm từ cộng đồng đam mê xe. Theo Motosaigon cập nhật, mẫu xe mới này có khả năng lớn sẽ được cửa hàng tư nhân mang về ngay sau khi được ra mắt. Các bạn đón xem.
Đầu tiên phải kể đến mẫu crossover 125-15 mới của Wuyang-Honda (Ngũ Dương Bản Điền). Đây là chiếc xe được thiết kế để “ăn” được mọi địa hình, từ đường phố đông đúc đến đường trường nhẹ nhàng. Xe dùng động cơ ESP+ làm mát bằng nước chính hãng Honda, công suất cực đại 8.2 kW, tốc độ thiết kế tối đa 93 km/h. Điểm nổi bật là lốp gai kiểu “dứa” (pineapple tread) cho độ bám tốt, dải đèn LED thời thượng, phanh ABS an toàn, cộng thêm cốp đuôi nguyên bản vừa đẹp vừa tiện lợi. Chiếc này phù hợp cho cả đi phố hàng ngày lẫn “dã ngoại” nhẹ nhàng.
Tiếp theo là Wuyang-Honda NWG150 phiên bản nâng cấp, tập trung hoàn toàn vào sự thoải mái. Xe trang bị giảm xóc sau dạng khí nén (airbag shock), tựa lưng nhỏ ở ghế trước và tựa lưng ghế sau được tối ưu hóa, giúp giảm mỏi lưng, êm ái hơn hẳn khi đi đường dài hoặc đường xấu. Động cơ giữ nguyên nhưng bổ sung cốp đuôi nguyên bản và các tiện ích khác, rất hợp với gia đình cần chở đồ nhiều. Có thể thấy hãng đang “chơi chi tiết” để chiếm lĩnh thêm phân khúc người dùng thực dụng.
Qianjiang Hong 250 (Tiền Giang Hồng 250) thì “lột xác” cả ngoại hình lẫn sức mạnh. Mặt trước hoàn toàn mới, thân xe mượt mà, sắc nét hơn, có hai phiên bản: loại có “long cốt” (dragon bone – khung bảo vệ kiểu adventure) và loại sàn phẳng (flat floorboard) để phù hợp nhiều kiểu sử dụng. Động cơ mới đẩy công suất lên 19.6 kW – mức rất mạnh trong phân khúc 250cc – kèm nâng cấp cấu hình tổng thể. Đây rõ ràng là “chiêu” nhắm vào giới trẻ thích cá tính, tốc độ và phong cách thể thao.
SYM 300 (Tam Dương 300) lại chơi theo hướng an toàn và đường dài. Động cơ 278cc cho công suất 19 kW, tốc độ tối đa 127 km/h. Xe có đèn pha thấu kính sáng rõ, heo phanh hai piston, hệ thống ABS + TCS (kiểm soát lực kéo), gương chiếu hậu đặt phía trước giúp quan sát tốt hơn trong đô thị. Những nâng cấp này khiến nó trở thành lựa chọn lý tưởng cho ai hay chạy xa hoặc cần sự yên tâm cao.
Đỉnh cao đột phá nhất phải kể đến Kymco AK600 (Quang Dương AK600). Dung tích động cơ tăng từ 550cc lên 574cc, tốc độ tối đa chạm 165 km/h – mức “khủng” trong dòng maxi-scooter. Thiết kế vẫn giữ ngôn ngữ mạnh mẽ của AK550, nhưng bổ sung thêm hệ thống ABS trong cua (cornering ABS) và các công nghệ điện tử cao cấp khác. Đây là “quái vật” dành cho những ai theo đuổi hiệu suất cực hạn, muốn cảm giác như superbike nhưng vẫn giữ được sự tiện lợi của tay ga.
Ngoài ra, thị trường còn “bùng nổ” với sự góp mặt của Wuji SR250GT (Vô Cực), Peugeot 125 phong cách retro (Biểu Chí 125復古), và Yamaha Chunfeng 125 AURA (Nhã Mã Hạ Xuân Phong 125 AURA). Mỗi chiếc đều có “chất” riêng: từ thể thao, cổ điển đến hiện đại tinh tế, tạo nên một bức tranh cạnh tranh đa dạng.
Tóm lại, tháng 2/2026 chứng kiến cuộc “chiến” khốc liệt giữa các hãng lớn tại thị trường xe tay ga Trung Quốc. Người dùng giờ có thể thoải mái chọn theo nhu cầu: đi phố tiết kiệm, thoải mái gia đình, thể thao mạnh mẽ hay đường dài an toàn. Bạn thích phong cách nào nhất trong số này? 😄
(Nguồn tham khảo chính từ drd.com.cn và các cập nhật thị trường Trung Quốc mới nhất)
