Yamaha MT-10 SP 2017 là phiên bản đặc biệt Special Editon của MT-10, được Yamaha giới thiệu tại Intermot 2016 cách đây vài tiếng. Có thể nói đây là tác phẩm kểt hợp giữa Yamaha R1M và MT-10.
Bản MT-10 SP 2017 cao cấp hơn MT-10 với nhiều trang bị đồ chơi hàng hiệu như: Cặp phuộc chỉnh điện của Öhlins Electronic Racing Suspension (ERS),Thin Film Transistor (TFT), bộ tem màu xám xanh tương tự R1M 2017 mới. Cùng motoSaigon soi chi tiết MT-10 SP 2-17 bản đặc biệt.
Yamaha MT-10 SP 2017 bản đặc biệt
Clip cận cảnh thực tế MT-10 SP 2017
Phiên bản đặc biệt hoàn toàn mới của MT-10 SP 2017… tại Việt Nam mẫu MT-10 màu Night Flou vừa về Việt Nam với số lượng chỉ 3 chiếc có giá bán hơn 440 triệu đồng.
Xe nổi bật với cặp phuộc trước Upside Down vàng của Ohlins. mẫu MT-10 thường không có.
Bộ đầu đèn độc đáo của MT-10. So với Z1000 thì MT-10 sẽ mang lại cảm giác lái thú vị hơn rất nhiều bởi số lượng xe lăn bánh trên đường phố vẫn là con số 0. MT-10 hứa hẹn sẽ tạo nên cơn sốt mới tại Việt Nam.
Như MT-10 bản chuẩn MT-10 SP 2017 cũng được trang bị Quick Shift System (QSS.
Ngoài ra xe còn được trang bị hệ thống điều chỉnh phuộc bằng điện tử Suspension Control Unit (SCU) tương tự Yamaha R1.
Động cơ CP4 Crossplane 4 xylanh thẳng hàng. MT-10 có 3 chế độ chạy. Công nghệ D-Mode của Yamaha được tích hợp trên MT-10 2016 với 3 chế độ chạy : Standard – xe vận hành êm ái, tăng giảm ga mượt mà phù hợp trong đường phố. “A” Mode xe hoạt động hết công suất, “B” Mode thích hợp cho đường trơn trượt đường mưa.
Phuộc sau hàng hiệu của Ohlins. Chức năng Cruise Control (dành cho đi đường xa mang lại cảm gíac êm ái) sẽ được kích hoạt tại cấp số 4 – 5 – 6 với tốc độ từ 50 km/h đến 180 km/h. Chức năng Cruise Control sẽ tự ngắt khi đột ngột đạp thắng, bóp côn hoặc tăng giảm ga.
Thông số kỹ thuật Yamaha MT-10 2016:
– Sử dụng động cơ 998cc crossplane CP4 dung chung với R1 2015 (nhưng được tinh chỉnh mạnh mẽ hơn ở ga giữa – mid range torque).
– Công suất cực đại 165hp
– Mô men xoắn 111.0 Nm (11.3 kg-m) @ 9,000 rpm
– Bình xăng 17 Lít.
– 3 chế độ Traction Control (tương tự như GSX-S1000 2015)
– Thừa hưởng bộ khung sường và phuộc như R1 2015
– Trang bị Sipper Clutch và Cruise Control
– Đồng hồ điện tử LCD mới hiện đại.
– Lốp trước 120/70 ZR17 M/C (58W) Lốp sau 190/55 ZR17 M/C (75W)
– Chiều cao yên xe 825mm (so sánh với Z1000 là 815mm cho dễ hình dung)
– Dung tích nhớt 3.9 Lít
– Trọng lượng xe 210kg. 
Cùng MotoSaigon xem cận cảnh MT-10 SP 2017 tại Intermot
Xem thêm: Yamaha MT-10 Night Flou đầu tiên Việt Nam.
