Italjet Roadster 400 xe tay ga thiết kế retro siêu độc ra mắt tại EICMA 2025

Italjet Roadster 400 khi nghệ thuật kết hợp với cơ khí. Có thể gọi Italjet Roadster 400 là tác phẩm nghệ thuật cơ khí thực thụ, bất ngờ được thương hiệu xe Ý ra mắt tại triển lãm xe danh tiếng nhất thế giới EICMA 2025 diễn ra tại Ý.

Italjet, hãng xe Ý nổi tiếng với những thiết kế táo bạo và sáng tạo, vừa chính thức ra mắt Roadster 400 tại triển lãm EICMA 2025 – một mẫu “scooter” hoàn toàn mới, nhưng thực chất là một kiệt tác lai giữa scooter đô thị và mô tô phân khối lớn cao cấp. Được công bố như một bước chuyển hướng chiến lược khỏi nền tảng Dragster quen thuộc (với các phiên bản 125cc, 200cc, 300cc và 700 Twin), Roadster 400 mang đến sự kết hợp giữa di sản cổ điển và công nghệ hiện đại, lấy cảm hứng từ đường nét của máy bay chiến đấu. Với thông số kỹ thuật “khủng” như hệ thống treo Öhlins, phanh Nissin và pô đôi Akrapovič, mẫu xe này dễ dàng khiến người ta nhầm tưởng đây là một chiếc naked bike chứ không phải scooter. Roadster 400 dự kiến có mặt trên thị trường toàn cầu từ tháng 9/2026, với giá bán lẻ ước tính khoảng 7.500 € (tương đương hơn 200 triệu VND tại Việt Nam). Hiện tại, theo Motosaigon cập nhật trực tiếp từ Italjet Việt Nam, Roadster 400 có thể về Việt Nam sau Tết Nguyên Đán 2026. HOTLINE: 096.270.8486.

Italjet Roadster 400 xe tay ga thiết kế retro siêu độc ra mắt tại EICMA 2025

Italjet Roadster 400 xe tay ga thiết kế retro siêu độc ra mắt tại EICMA 2025
Italjet Roadster 400 xe tay ga thiết kế retro siêu độc ra mắt tại EICMA 2025

Thiết kế và ngoại hình – Sự kết hợp giữa cổ điển và tương lai

Roadster 400 không chỉ là phương tiện di chuyển, mà theo lời Italjet, đây là “Art in Motion” (Nghệ thuật di chuyển) – một tác phẩm tôn vinh đường nét cổ điển từ quá khứ, nhưng được tái hiện qua lăng kính hiện đại với cảm hứng từ các chiến đấu cơ. Thiết kế tổng thể mang vẻ ngoài hung hăng, cơ bắp, với các đường nét sắc cạnh và không gian rộng rãi, phù hợp cho cả đô thị lẫn đường trường.

  • Điểm nhấn chính: Hệ thống DLAS (Dynamic Linkage Articulated Steering) – sự tiến hóa của thiết kế tay đòn đơn (single-arm) biểu tượng của Italjet, mang lại độ chính xác lái xe vượt trội và bản sắc hình ảnh độc đáo. Đây là công nghệ mới, giúp xe xử lý mượt mà hơn ở tốc độ cao và vào cua sắc bén.
  • Thân xe: Các tấm chắn bên (side panels) được chạm khắc tinh xảo, gợi hình ảnh “lưới hút turbine” của động cơ phản lực, đồng thời đóng vai trò kênh làm mát chức năng, dẫn không khí trực tiếp đến hai bộ tản nhiệt (twin radiators). Phần đuôi xe ngắn gọn, pô đôi Akrapovič đặt đối xứng tạo âm thanh gầm rú đặc trưng.
  • Kích thước tổng thể: Chưa công bố chi tiết, nhưng xe có chiều cao yên khoảng 800 mm (dễ tiếp cận), trọng lượng khô ước tính 180-190 kg – nhẹ và linh hoạt cho cả nam và nữ.
  • Màu sắc: Các tùy chọn tiêu chuẩn bao gồm đen bóng, bạc kim loại và đỏ Ý cổ điển, với gói tùy chọn carbon fiber cho các bộ phận như ốp bên và nắp máy.

Tổng thể, thiết kế của Roadster 400 không chỉ đẹp mắt mà còn thực dụng, giảm lực cản gió và tăng độ ổn định, phù hợp cho những tay lái đam mê phong cách Ý.

Động cơ và hiệu suất

Trái tim của Roadster 400 là động cơ xi-lanh đơn 394 cc, làm mát bằng chất lỏng, được tinh chỉnh để mang lại sự cân bằng hoàn hảo giữa sức mạnh và tiết kiệm nhiên liệu – một bước tiến so với các mẫu Dragster trước đây.

  • Công suất tối đa: 41,5 mã lực (bhp) tại 7.500 vòng/phút.
  • Mô-men xoắn cực đại: 30,3 lb-ft (khoảng 41 Nm) tại 6.000 vòng/phút – dải mô-men rộng, dễ kiểm soát ở tốc độ thấp.
  • Hộp số: Tự động CVT (liên tục biến thiên) đặc trưng của scooter, kết hợp với hệ thống khởi động êm ái và tiết kiệm nhiên liệu khoảng 3-4 lít/100 km.
  • Tăng tốc: 0-100 km/h trong khoảng 6-7 giây, tốc độ tối đa điện tử giới hạn ở 160-170 km/h – đủ để “bay” trên cao tốc mà không quá cực đoan.
  • Tiêu thụ và bình xăng: Bình 12-14 lít, cho quãng đường hơn 300 km mỗi lần đổ đầy.

Động cơ này không chỉ mạnh mẽ mà còn tuân thủ tiêu chuẩn khí thải Euro 5+, với tiếng pô Akrapovič đôi tạo nên bản giao hưởng Ý đích thực.

Hệ thống treo, phanh và khung gầm

Italjet không tiếc tay với các linh kiện cao cấp, biến Roadster 400 thành “quái vật” thực thụ trên mọi địa hình.

  • Khung sườn: Thép ống cao cấp với hệ thống DLAS, tăng độ cứng xoắn và giảm rung lắc.
  • Treo trước: Phuộc Öhlins upside-down đường kính 43 mm, hành trình 120 mm, điều chỉnh đầy đủ (preload, compression, rebound).
  • Treo sau: Giảm xóc Öhlins đơn, hành trình 110 mm, điều chỉnh tương tự – mang lại sự êm ái trên đường phố và chắc chắn khi vào cua.
  • Phanh: Hệ thống Nissin cao cấp với đĩa đôi trước 300 mm (kẹp 4 piston), đĩa sau 240 mm (kẹp đơn piston); tích hợp ABS tiêu chuẩn để an toàn tối ưu.
  • Lốp: Michelin Pilot Street hoặc tương đương (110/70-16 trước, 150/70-14 sau), phù hợp cả đường nhựa và nhẹ off-road đô thị.

Hệ thống này lấy cảm hứng từ các mẫu Dragster, nhưng được tinh chỉnh để Roadster 400 linh hoạt hơn, với góc nghiêng tối đa 45 độ.

Hệ thống điện tử và an toàn

Dù là scooter, Roadster 400 được trang bị công nghệ hiện đại, dễ dàng kết nối với thế giới số.

  • Màn hình: TFT màu 5 inch, hiển thị tốc độ, nhiên liệu, chế độ lái và kết nối Bluetooth cho điện thoại (hiển thị cuộc gọi, navigation).
  • Tính năng hỗ trợ: ABS, kiểm soát lực kéo (traction control) cơ bản, đèn LED đầy đủ với DRL (đèn chạy ban ngày), và keyless ignition.
  • Khác: Cốp xe dưới yên rộng rãi (có thể chứa mũ bảo hiểm full-face), sạc USB tích hợp, và tùy chọn cruise control cho đường dài.

Giá bán Italjet Roadster 400

  • Giá khởi điểm: 7.500 € (khoảng 6.600 GBP hoặc 200 triệu VND) – giá trị cao so với phân khúc, nhưng xứng đáng với linh kiện cao cấp.
  • Đối thủ: Vespa GTS 300 (38 HP, giá rẻ hơn), Honda Forza 350 (29 HP, thực dụng hơn), hoặc Kymco AK550 (53 HP, đô thị cao cấp). Roadster 400 nổi bật nhờ thiết kế Ý và hiệu suất “motorcycle-like”.

Italjet Roadster 400 không chỉ là một chiếc scooter – đây là biểu tượng của sự sáng tạo Ý, nơi nghệ thuật gặp gỡ hiệu suất. Với động cơ mạnh mẽ, hệ thống DLAS đột phá và linh kiện từ Öhlins đến Akrapovič, mẫu xe này dành cho những ai muốn một phương tiện đô thị “khác biệt”, kết hợp sự thoải mái của scooter với sức mạnh của siêu mô tô. Nếu bạn đang tìm kiếm một “tác phẩm di chuyển” độc lạ để chinh phục thành phố và xa hơn, Roadster 400 chắc chắn sẽ khiến bạn phải ngoái nhìn. Hãy theo dõi Motosaigon để cập nhật khi xe chính thức ra mắt vào năm 2026! Italjet Dragster 300 đang có ưu đãi rất hấp dẫn dịp Lễ Tết, các bạn liên hệ HOTLINE: 096.270.8486.

[fbcomments url="" width="100%" count="on" num="5" countmsg="wonderful comments!"]