Kawasaki KLX150 XPL 2027 BIẾN THỂ “OVERLANDER” HOÀI CỔ LÀM DÂN PHƯỢT PHÁT MÊ, GIÁ CHỈ TỪ 65 TRIỆU ĐỒNG
Kawasaki Motor Indonesia vừa chính thức làm nức lòng người hâm mộ dòng xe địa hình cỡ nhỏ khi tung ra Kawasaki KLX150 XPL 2027. Đây là biến thể mới nhất thuộc gia đình KLX150 danh tiếng, được định vị theo phong cách Overlander (xe phượt dã ngoại).
Được phát triển dựa trên nền tảng của bản KLX150L, biến thể XPL mang đến sự lột xác đầy cảm xúc với diện mạo retro hoài cổ, đi kèm loạt nâng cấp đáng giá giúp tối ưu hóa khả năng chạy đường trường (Touring) lẫn vượt địa hình (Trabas/Off-road). Cùng Motosaigon tìm hiểu chi tiết Kawasaki KLX150 XPL 2027.
Kawasaki KLX150 XPL 2027 cào cào hoài cổ giá chỉ 65tr

Thiết Kế “Đầu Đèn Tròn” Hoài Cổ – Chất Vintage Giữa Thời Hiện Đại
Khác biệt hoàn toàn với kiểu tạo hình sắc sảo, hầm hố kiểu cào cào cào chuyên nghiệp thường thấy, điểm ăn tiền nhất trên Kawasaki KLX150 XPL 2027 hội tụ ngay ở phần đầu xe:

-
Đèn pha chóa tròn LED: Thay vì cụm đèn đa giác góc cạnh, bản XPL sở hữu cụm đèn pha tròn cổ điển, sử dụng công nghệ LED hiện đại cho hiệu năng chiếu sáng tối ưu và độ bền cao khi di chuyển trong đêm hay qua những cung đường sương mù.
-
Kính chắn gió cỡ lớn (Touring Windscreen): Một trang bị cực kỳ thực dụng được lắp sẵn phía trên đèn pha. Chi tiết này giúp giảm đáng kể áp lực gió tạt vào ngực người lái, giảm mệt mỏi trên những hành trình dài.
-
Phối màu độc quyền “Xanh Kawa Retro”: Xe chỉ được mở bán với duy nhất một phiên bản màu Xanh đặc trưng của nhà Kawasaki. Bộ tem và cách phối màu này được thiết kế lấy cảm hứng trực tiếp từ các dòng cào cào KLX huyền thoại thuộc thập niên 80 – 90 của thế kỷ XX, kích thích mạnh mẽ thị giác của những biker yêu hoài cổ.
Dàn Chân Chuyên Trị Địa Hình Khắc Nghiệt

Mặc dù hướng tới phong cách đa dụng Overlander, KLX150 XPL 2027 không hề đánh mất đi cái “chất” cào cào nguyên bản khi sở hữu những trang bị phần cứng cực kỳ đáng nể:
-
Cặp vành full-size 21 – 18 inch: Đúng chuẩn xe địa hình chuyên nghiệp, xe sử dụng mâm nan hoa (căm) kích cỡ 21 inch phía trước (đi kèm lốp 2.75-21 45P) và 18 inch phía sau. Thiết kế này mang lại khoảng sáng gầm xe vượt trội và khả năng nuốt trọn các chướng ngại vật, đá hộc, rễ cây hay ổ gà.
-
Phuộc Upside-Down cao cấp: Dù là phân khúc xe giá rẻ, Kawasaki vẫn ưu ái trang bị cho xe cặp phuộc hành trình ngược (Upside-Down) phía trước với đường kính ti trong 35mm, cho hành trình nhún lên tới 175mm (bản quốc tế đạt tới 185mm). Hệ thống treo sau là dạng giảm xóc đơn kết hợp cơ cấu liên kết Uni-Trak (hành trình 192mm), mang lại sự ổn định tuyệt vời khi bay nhảy hay đi qua các đoạn đường gồ ghề.
-
Hệ thống phanh ổn định: Xe sử dụng đĩa phanh đơn dạng bông hoa (Petal Disc) đường kính 240mm đi kèm heo phanh 2 piston phía trước (thừa hưởng từ đàn anh KLX250) và đĩa sau 190mm heo 1 piston, đảm bảo lực phanh chính xác và tản nhiệt tốt.

Động Cơ 144cc: Đề Cao Sự Bền Bỉ Hơn Là Chạy Đua Công Suất
Nằm bên trong bộ khung sườn thép dạng bán đôi (Perimeter) có độ cứng vững cao là khối động cơ quen thuộc làm nên tên tuổi của dòng KLX:
-
Thông số cơ bản: Động cơ xi-lanh đơn, SOHC, 2 van, làm mát bằng không khí, dung tích thực 144cc(đường kính x hành trình piston: 58mm x 54.4mm), tỷ số nén 9.5:1.
-
Hiệu năng: Khối động cơ này sản sinh công suất tối đa 12 PS (12 mã lực / 8.6 kW) tại 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 11.3 Nm tại 6.500 vòng/phút. Hộp số côn tay 5 cấp được sắp xếp tỷ số truyền ngắn nhằm tối ưu lực kéo ở dải tua máy tầm thấp và tầm trung.
-
Trang bị truyền thống: Xe vẫn sử dụng bộ chế hòa khí (bình xăng con) truyền thống giúp người dùng dễ dàng sửa chữa, tinh chỉnh ở những vùng sâu vùng xa khi đi phượt. Đồng thời, xe hỗ trợ cả khởi động điện (đề tay) lẫn cần đạp nổ (giò đạp) phòng trường hợp bình ắc-quy yếu giữa rừng.

Với trọng lượng thô (Dry Weight) cực kỳ nhẹ, chỉ khoảng 115 kg (trọng lượng ướt khoảng 121 kg) cùng bình xăng 6.9 lít, chiếc xe cực kỳ lanh lẹ, dễ xoay xở và phù hợp với cả những rider có thể hình nhỏ nhắn hoặc người mới bắt đầu chơi cào cào.

Bảng Thông Số Kỹ Thuật Kawasaki KLX150 XPL 2027
| Tiêu chí | Thông số kỹ thuật |
| Loại động cơ | 4 thì, xi-lanh đơn, SOHC, 2 van, làm mát bằng không khí |
| Dung tích đại | 144 cc |
| Công suất tối đa | 12 PS (12 HP) @ 8.000 vòng/phút |
| Mô-men xoắn cực đại | 11.3 Nm @ 6.500 vòng/phút |
| Hệ thống cấp nhiên liệu | Bộ chế hòa khí (Carburetor) |
| Hệ thống khởi động | Khởi động điện + Cần đạp |
| Hộp số | 5 cấp |
| Phuộc trước | Hành trình ngược Upside-Down 35 mm |
| Phuộc sau | Đơn (Mono-shock) với hệ thống liên kết Uni-Trak |
| Kích thước bánh | Trước: 21 inch |
| Hệ thống phanh | Trước: Đĩa đơn 240 mm (2 piston) | Sau: Đĩa đơn 190 mm (1 piston) |
| Trọng lượng khô | 115 kg |
| Dung tích bình xăng | 6.9 lít |
Giá Bán Và Khả Năng Về Việt Nam

Tại thị trường Indonesia, Kawasaki KLX150 XPL 2027 đang được niêm yết với mức giá 44.800.000 Rupiah(tương đương khoảng 65,5 triệu đồng tiền Việt). Đây là một mức giá cực kỳ dễ tiếp cận cho một chiếc xe mang thương hiệu Nhật Bản, sở hữu phuộc Upside-Down và thiết kế Adventure hoài cổ độc đáo.


Tại Việt Nam, dòng KLX150 vốn đã có một chỗ đứng rất vững chắc trong cộng đồng đam mê xe dịch nhờ tính đa dụng, “lành tính” và dễ sửa chữa. Khi biến thể XPL Overlander này được các đại lý tư nhân hoặc Kawasaki Việt Nam đưa về nước, đây chắc chắn sẽ là một đối thủ đáng gờm, tạo nên làn sóng mới bên cạnh các dòng xe cào cào phố hay Dual-Purpose hiện nay.











