Tại Việt Nam, Kawasaki Z1000 là mẫu xe “thần thánh”, là cái tên hot nhất khi nói tới moto phân khối lớn, cái tên nổi tiếng đối với những ai yêu thích moto và cả những ai không đam mê thú chơi này. Nhưng ít ai biết tới mẫu xe “sau tiền nhiệm” Kawasaki Z1000SX, một chiếc xe “nâng cấp” từ naked-bike thần thánh Z1000.
Kawasaki Z1000SX là chiếc xe lý tưởng cho dân phượt
Có lẽ cái tên Kawasaki Z1000SX chỉ được những ai yêu thích dòng Sport Touring biết tới, có phải vì mẫu xe này không chất lượng bằng Kawasaki Z1000. KHÔNG, Kawasaki Z1000SX là mẫu xe được cải tiến và năng cấp từ Kawasaki Z1000, có nghĩa là những gì Z1000 có thì Z1000SX cũng có và càng hiện đại hơn.
Z1000SX có tư thế ngồi thoải mái nhưng dòng Naked-bike
Kawasaki đã cho ra mắt chiếc Z1000SX phiên bản mới nhất, phiên bản 2015 với tính năng vận hành vượt trội cùng hàng loạt công nghệ mới được áp dụng khiến Z1000SX trở nên đẳng cấp hơn bao giờ hết, một bạn đồng hánh lý tưởng cho những phượt thủ.
Kính chắn gió tủy chỉnh, Z1000SX vẫn có thể núp gió tốt khi cần tăng tốc nhanh
Kawasaki Z1000SX 2015 sử dụng khối động cơ 1043 phân khối, 4 xi-lanh thẳng hàng, làm mát bằng chất lỏng, sản sinh công suất tối đa 142 mã lực tại vòng tua máy 10000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 111 Nm tại vòng tua máy 7300 vòng/phút.
Trọng lượng chỉ 230 kg, Z1000SX phù hợp với nhiều cung đường
Là một chiếc Sport Touring lý tưởng nên Z1000SX chỉ nặng khoảng 230 kg, hộp số 6 cấp kết hợp cùng bộ ly hợp ướt đa đĩa để phục vụ tốt cho tất cả những cung đường mà phượt thủ đã chọn.
Dung tích bình xăng lên tới 19 lít, Z1000SX giúp bạn yên tâm với những đoạn đường vắng Petrolimex
So với phiên bản cũ, động cơ của Z1000SX 2015 không có sự thay đổi so với thế hệ cũ nhưng một vài chi tiết liên quan được điều chỉnh như bộ lọc gió, các đường nạp dài hơn và hoàn thiện khả năng đáp ứng ở dải vòng tua trung, nên khả năng vận hành của Z1000SX 2015 được cải tiến đáng kể.
Cặp thùng Givi của Z1000SX 2015 có dung tích khá rộng 28 lít
Hệ thống treo và phanh của phiên bản 2015 cũng được nâng cấp, việc cài đặt mức tải trọng cho giảm xóc sau nhanh và tiện hơn. Phuộc hành trình ngược 41 mm được trang bị cho bánh xe phía trước và giảm xóc đơn khí nén đặt ngang cho bánh xe phía sau.
Khi đi trong phố, bạn có thể tháo rời Givi để khỏi cồng kềnh
Z1000SX 2015 sử dụng phanh đĩa đôi 300 mm với hai kẹp phanh 4 piston đối xứng, bánh sau được trang bị đĩa phanh đơn 250 mm với kẹp phanh đơn điểm. Và tất nhiên Z1000SX 2015 được trang bị đầy đủ hệ thống chống bó cứng phanh ABS.
Thùng Givi với đầy đủ khóa an toàn
Kawasaki Z1000SX 2015 được bổ sung hệ thống kiểm soát độ bám đường KTRC (Traction Control) giúp người lái an tâm trong những lần lên ga đột ngột. Hệ thống KTRC cho phép người lái chọn 2 chế độ là Full và Low Power. Hệ thống phun xăng điện tử sử dụng 4 bướm ga hình oval 38 mm của Keihin với hệ thống van kép.
Thiết kế cân xứng của Kawasaki Z1000SX 2015
Z1000SX 2015 có hệ thống khung ống và khung phụ phía sau bằng nhôm, dưới yên tích hợp hộc đựng đồ nhỏ, hộp chứa hai bên có dung tích 28 lít và có thể đựng một mũ bảo hiểm kín mặt có thể thao dời rất dễ dàng rất tiện dụng cho cả việc đi lại trong thành phố và những chuyến “tua” dài.
Đồng hồ LCD có màn hình khá rộng và đầy đủ thông tin
Kawasaki Z1000SX 2015 còn được trang bị đèn xi-nhan, đèn hậu sử dụng công nghệ LED, kính chắn gió có thể điều chỉnh độ cao, bình xăng 19 lít và đèn báo hiệu tiết kiệm nhiên liệu khi người lái đang không sử dụng chế độ lái thể thao hoặc không đi quá nhanh. Hệ thống ống xả ngắn được thiết kế nhằm đưa trọng tâm về giữa xe. Kính chắn gió phía trước điều chỉnh nhiều mức phù hợp chạy trong phố và trên đường cao tốc.
Kawasaki Z1000SX 2015 phiên bản không ABS được bán ra tại thị trường Anh với giá 9299 Bảng (15600 USD), phiên bản ABS có giá 9699 Bảng (16230 USD). Với giá bán này, Kawasaki sẽ tặng kèm cặp thùng Givi dành riêng cho Z1000SX 2015.
