Hãng độ Mỹ Kraus tạo dựng tên tuổi bằng những tác phẩm ấn tượng, đơn giản nhưng thanh lịch và tinh tế, và Nicks Dyna là một trong số đó.
Mất 4,5 tháng để hoàn thành Nicks Dyna, Kraus Motor đã loại bỏ gần như tất cả mọi thứ trên chiếc Harley-Davidson Super Glide FXDX, chỉ giữ lại khối động cơ, hộp số và bộ khung.
Tất cả những bộ phận bằng kim loại bị bỏ đi được thay bằng hàng thủ công của Kraus như bình xăng, chắn bùn sau, đuôi xe, tay lái, đèn pha và các bàn đạp. Còn lại, Kraus sử dụng cụm tay phanh, côn hiệu ISR, bọc tay nắm Renthal trong khi yên xe dùng da bọc hiệu Obie Beaver. Cặp phuộc trước của Suzuki GSX-R1000. Vành trước 21 inch và vành sau 18 inch. Bộ lốp Metzler với lốp trước 120/70 và lốp sau 170/60.
Kraus không độ động cơ Twin Cam và chỉ thay mới một chi tiết là dây đai mới BDL 2 inch nhằm tạo tinh thần chopper cổ điển. Công việc còn lại là đánh bóng nhôm và tạo một lớp phủ bột đen lên bộ khung.
Theo VnExpress
