Chiếc môtô hai thì được biến đổi hoàn toàn bề ngoài với vẻ đẹp đơn giản nhưng cũng rất thể thao.
Air-Tech Streamlining, hãng chuyên làm thân vỏ cho môtô từ những năm 80 do Kent Riches sáng lập. Không chỉ tạo hình cho những tay độ xe, Air-Tech còn nhận những hợp đồng từ các đội đua.
Suzuki Stinger T125.
Chiếc Suzuki Stinger T125 đời 1969 dựng lại theo một hình dáng mới, chứng tỏ tài năng của Kent cũng như công ty của ông trong nghệ thuật tạo hình. Toàn thân xe thể hiện nét thanh thoát, tinh tế mà hiếm mẫu xe có được.
Bình xăng nguyên bản được kéo dài 15 cm trước khi thiết kế hình dáng mới với sợi thủy tinh nhẹ. Đuôi xe và yên xe một chỗ ngồi phong cách cafe racer. Ở phía trước để tạo vẻ mạnh mẽ, thể thao, Kent đã tạo bộ quây đèn như trên các xe đua thời trước. Còn lại, các chi tiết thừa được thanh lọc tối đa, trả lại cho xe vẻ đẹp thuần khiết.
Động cơ hai thì nguyên bản được nâng cấp, thay một số chi tiết đồ chơi hàng hiệu để tăng hiệu suất máy. Ở bộ giảm xóc, phuộc trước đường kính 27 mm, giảm xóc sau YSS.
Nguồn vnexpress
