TẬP ĐOÀN BMW KHAI TRƯƠNG NHÀ MÁY LẮP RÁP PIN CAO ÁP TẠI WOODRUFF

VÀ ĐÁNH DẤU SỰ KHỞI ĐẦU CỦA VIỆC SẢN XUẤT XE ĐIỆN HOÀN TOÀN TẠI MỸ.

• Nhà máy Woodruff bắt đầu lắp ráp pin cao áp Gen6 cho xe điện từ nhà máy Spartanburg.
• Địa điểm thứ tư trong mạng lưới sản xuất Gen6 bắt đầu sản xuất hàng loạt.
• Sản xuất hiệu quả bằng cách sử dụng AI và VR
• Đảm bảo chất lượng cao nhất thông qua phương pháp không sai sót nhất quán.
• Địa phương thuận tiện: chỉ cách nhà máy sản xuất ô tô Spartanburg 15 dặm.

Hôm nay, Tập đoàn BMW chính thức khánh thành nhà máy Woodruff mới tại Nam Carolina, đánh dấu sự khởi đầu của dây chuyền sản xuất hàng loạt. Nhà máy này sẽ cung cấp pin cao áp thế hệ thứ sáu (Gen6) để lắp đặt trong mẫu BMW iX5 mới và các mẫu xe điện tương lai tại nhà máy Spartanburg của Tập đoàn BMW, nằm cách đó chỉ 15 dặm. iX5 là mẫu xe điện hoàn toàn đầu tiên của BMW được lắp ráp tại Hoa Kỳ.

Raymond Wittmann, thành viên Hội đồng quản lý của BMW AG phụ trách sản xuất.

Sau Debrecen (Hungary), Irlbach-Straßkirchen (Đức) và Thẩm Dương (Trung Quốc), Woodruff là địa điểm thứ tư trong mạng lưới sản xuất của Tập đoàn BMW bắt đầu sản xuất hàng loạt pin cao áp Gen6. Với các quy trình sản xuất được hỗ trợ bởi trí tuệ nhân tạo, mô hình kỹ thuật số và ứng dụng thực tế ảo, nhà máy mới này đang thiết lập các tiêu chuẩn ngành cho việc lắp ráp pin cao áp.

Henry McMaster, Thống đốc bang Nam Carolina

Robert Engelhorn, Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành của BMW Manufacturing Co., LLC tại Spartanburg

Đổi địa phương lấy địa phương: Năm địa điểm lắp đặt pin cao áp Gen6.

Việc lắp ráp pin cao áp Gen6 diễn ra tại năm cơ sở mới do Tập đoàn BMW xây dựng gần các nhà máy sản xuất xe của mình, phù hợp với nguyên tắc “địa phương cho địa phương”. Ngoài Woodruff, bốn nhà máy lắp ráp pin cao áp hiện đại khác cũng đã được xây dựng: Debrecen (Hungary), Irlbach-Straßkirchen (Đức), Shenyang (Trung Quốc) và San Luis Potosí (Mexico). Pin cao áp Gen6 đã được sản xuất hàng loạt tại Debrecen, Hungary, từ tháng 10 năm 2025. Các nhà máy Irlbach-Straßkirchen và Shenyang bắt đầu sản xuất hàng loạt vào tháng 10 năm 2026. Nhà máy San Luis Potosí sẽ tiếp theo vào năm 2027.

Với việc khai trương nhà máy Woodruff, chúng tôi đang mở rộng mạng lưới Gen6 toàn cầu: việc lắp ráp pin cao áp hiện đã được triển khai tại châu Âu, châu Á và Bắc Mỹ. Điều này tạo ra một điều kiện tiên quyết quan trọng để sản xuất xe Neue Klasse chạy hoàn toàn bằng điện trên ba lục địa. Việc nhanh chóng thiết lập các địa điểm Gen6 của chúng tôi chứng tỏ sức mạnh của mạng lưới sản xuất: chúng tôi chia sẻ bí quyết giữa các địa điểm và công nghiệp hóa công nghệ pin mới của mình trên toàn thế giới với tốc độ nhanh chóng. Bằng cách đó, chúng tôi kết hợp sức mạnh của mạng lưới toàn cầu với sản xuất khu vực, phù hợp với nguyên tắc “Địa phương cho địa phương” của chúng tôi.

Raymond Wittmann, thành viên Hội đồng quản lý của BMW AG phụ trách sản xuất.

Sản xuất thông minh để đạt chất lượng tối đa.

Tập đoàn BMW đã thiết lập các quy trình sản xuất hiện đại, thông minh và hiệu quả cho pin cao áp Gen6 do chính hãng phát triển. Các cell hình trụ tròn mới được tích hợp trực tiếp vào pin cao áp, dựa trên nguyên tắc “từ cell đến cụm pin”. Tất cả các bước sản xuất đều được giám sát liên tục trên dây chuyền và được ghi chép đầy đủ theo thời gian thực. Các trợ lý và tác nhân AI do BMW tự phát triển sẽ phân tích dữ liệu này và cùng với hơn 300 nhân viên và 250 robot tại nhà máy Woodruff, giúp đảm bảo sản xuất pin không có lỗi. Đồng thời, việc sử dụng rộng rãi trí tuệ nhân tạo giúp nâng cao Hiệu quả tổng thể của thiết bị (OEE) trong sản xuất. Trước khi đưa vào vận hành, các mô hình kỹ thuật số song sinh của sản xuất và các ứng dụng thực tế ảo hỗ trợ lập kế hoạch và đào tạo nhân viên.

Đào tạo trong nhà máy ảo

Tất cả nhân viên sản xuất tại Nhà máy Woodruff đều hoàn thành chương trình đào tạo thực tế ảo (VR) được phát triển ngay tại chỗ. Trong một nhà máy ảo, họ có thể thực hành các thao tác sản xuất thực tế trong điều kiện chân thực. Môi trường ảo này mô phỏng các dây chuyền sản xuất của nhà máy một cách tỉ mỉ đến từng chi tiết. Khóa đào tạo giúp nhân viên hiểu rõ các quy trình liên quan và xây dựng sự tự tin khi vận hành thiết bị trước khi sử dụng chúng lần đầu tiên trong sản xuất thực tế.

Từ khi bắt đầu xây dựng đến khi sản xuất hàng loạt chỉ trong hơn ba năm.

Sau lễ khởi công chính thức vào tháng 6 năm 2023, việc xây dựng nhà máy mới bắt đầu vào tháng 9 năm 2023. Chỉ một năm sau, vào tháng 9 năm 2024, trong khi công trình vẫn đang được tiến hành, việc lắp đặt thiết bị sản xuất đã bắt đầu, với những lô pin thử nghiệm và tiền sản xuất đầu tiên được xuất xưởng vào mùa hè năm 2025.

Rich Everly, Phó Chủ tịch phụ trách sản xuất tại nhà máy Woodruff của Tập đoàn BMW.

Pin Gen6 với lượng khí thải carbon giảm thiểu

Pin Gen6 dành cho BMW iX5 có tỷ lệ vật liệu tái chế cao trong thành phần coban, liti và niken. Năng lượng tái tạo cũng được sử dụng trong sản xuất vật liệu cực dương và cực âm, cũng như trong sản xuất pin. So với pin Gen5 được sử dụng trong BMW iX, lượng khí thải CO₂e đã giảm khoảng 28% trên mỗi watt-giờ. Nhà máy Woodruff không sử dụng bất kỳ nhiên liệu hóa thạch nào trong quá trình hoạt động bình thường, trong khi các xe nâng công nghiệp tại đây được vận hành bằng hydro.

Cách Tập đoàn BMW chế tạo pin cao áp Gen6 của mình.

Tập đoàn BMW nhập khẩu các cell pin cho bộ pin cao áp của mình từ các nhà sản xuất cell hàng đầu. Các tiêu chuẩn kỹ thuật cao nhất được áp dụng. Sau khi nhận hàng, các phép đo bổ sung – chẳng hạn như kiểm tra điện áp – được thực hiện. Tiếp theo là quá trình gọi là ghép cụm cell, trong đó các cell pin được kết nối với bộ làm mát. Bước này đảm bảo khả năng cách nhiệt và làm mát tối ưu cho các cell. Sau đó, các cụm cell và hệ thống tiếp xúc cell được làm sạch bằng laser và hàn với độ chính xác cao. Quá trình kiểm tra trên dây chuyền liên tục giám sát từng mối hàn trong thời gian thực, trong khi quy trình tạo bọt tiên tiến đảm bảo tất cả các bộ phận được bảo vệ như một khối cơ khí. Lớp bọt cứng đảm bảo an toàn, ổn định và độ bền của bộ pin cao áp. Vỏ sau đó được đóng kín, niêm phong và tán đinh. Trong bước lắp ráp cuối cùng, Energy Master – bộ điều khiển trung tâm – được lắp đặt vào bộ pin cao áp. Cuối cùng, mỗi bộ pin cao áp đều trải qua quá trình kiểm tra 100% cuối dây chuyền. Từ Woodruff, các bộ pin cao áp được vận chuyển đến Nhà máy Spartanburg, cách đó chỉ 15 dặm.