Yamaha 135LC SE Red Titan 2025 phiên bản đặc biệt Special Edition màu đỏ đã có giá bán tại Việt Nam. Yamaha 135LC SE Red Titan đã chính thức được cửa hàng xe nhập khẩu VÕ MOTOR Sóc Trăng ra mắt và công bố giá bán. 135LC SE Red Titan được nhập khẩu chính ngạch nguyên chiếc từ Malaysia.
Giá bán Yamaha 135LC SE Red Titan 2025 bản đặc biệt màu đỏ, theo Motosaigon cập nhật từ cửa hàng là trên 100 triệu đồng. Yamaha 135LC SE Red Titan 2025 chính thức cập bến, “Ex nhỏ” huyền thoại trở lại với diện mạo đẳng cấp. Cùng Motosaigon trên yên thực tế khám phá chi tiết và đánh giá xe Yamaha 135LC SE Red Titan 2025 về ngoại hình.
Xem thêm: Honda Super Cub 50 Final Edition Cub House Custom cũng đã được ra mắt tại VÕ MOTOR.
Yamaha 135LC SE Red Titan 2025 bản đặc biệt màu đỏ đã có giá bán
Vào cuối năm 2025, cộng đồng yêu xe côn tay (underbone) tại Việt Nam đang xôn xao khi lô Yamaha 135LC Fi 2025 đầu tiên được nhập khẩu tư nhân về nước. Đặc biệt, phiên bản đặc biệt SE Red Titan với màu sơn đỏ titan độc quyền đã nhanh chóng thu hút sự chú ý của giới chơi xe, mang đến làn gió hoài niệm về dòng Yamaha Exciter 135 – hay còn gọi thân thương là “Ex nhỏ” – từng làm mưa làm gió tại Việt Nam trước khi bị khai tử năm 2014.
Yamaha 135LC (hay LC135 Fi) chính là tên gọi của Exciter 135 tại thị trường Malaysia, nơi mẫu xe này vẫn được sản xuất và yêu thích nhờ thiết kế gọn nhẹ, linh hoạt và hiệu suất ổn định.
Phiên bản tiêu chuẩn 2025 được Hong Leong Yamaha Motor ra mắt tại Malaysia từ tháng 2/2025, và chỉ vài tháng sau đã được các đại lý nhập khẩu tư nhân tại Việt Nam (chủ yếu qua một cửa hàng tại Cần Thơ) đưa về với số lượng hạn chế.
Thiết kế nổi bật: Đỏ Titan sang trọng và cá tính
Phiên bản SE Red Titan là điểm nhấn lớn nhất của dòng 2025. Màu sơn đỏ titan bóng bẩy (Đỏ rượu vang) kết hợp hài hòa với các chi tiết ốp nhựa đen mờ và tem đồ họa đặc trưng, viền vàng đồng tinh tế, tạo nên vẻ ngoài mạnh mẽ, thể thao nhưng không kém phần sang trọng.
Tem “Special Edition” được đặt nổi bật, khẳng định đây là bản giới hạn.
So với các phiên bản tiêu chuẩn (Aqua Blue, Sand Storm, Moss Green), bản SE được bổ sung thêm:
- Mão đầu xe thể thao (cowl aerodynamic) giúp cải thiện khí động học.
- Giỏ chứa đồ gắn giữa ba ga sau, tích hợp cổng sạc Type-C chống nước – tiện ích thực tế cho nhu cầu di chuyển hàng ngày.
Thiết kế tổng thể vẫn giữ nét cổ điển của dòng underbone: đèn pha LED góc cạnh kiểu “mắt diều hâu”, yếm trước sắc nét, đèn hậu hiện đại tương tự Exciter 155. Kích thước xe gọn gàng: dài 1.945 mm, rộng 690 mm, cao 1.095 mm, chiều dài cơ sở 1.255 mm, chiều cao yên 775 mm và khoảng sáng gầm 135 mm.
Trọng lượng chỉ 109 kg, bình xăng 4,6 lít, dễ dàng luồn lách trong đô thị.
Động cơ và trang bị: Cân bằng giữa hiệu suất và tiết kiệm
Yamaha 135LC SE 2025 vẫn sử dụng động cơ SOHC 135cc, phun xăng điện tử Fi, làm mát bằng dung dịch, kết hợp hộp số 5 cấp (hoặc 4 cấp quay tay không cần bóp côn liên tục ở một số biến thể). Động cơ này nổi tiếng êm ái, bền bỉ, ít tiếng ồn và phù hợp với giao thông đô thị Việt Nam.
Hệ thống phanh đĩa thủy lực cả hai bánh (lốp trước 70/90-17, sau 80/90-17), nhưng chưa có ABS – điểm trừ nhỏ so với các mẫu hiện đại. Xe đạt chuẩn khí thải Euro 4, hỗ trợ xăng sinh học E5/E10.
Xe được trang bị sẵn bộ mâm trước sau kiểu lốc xoáy tương tự Yamaha Z125 (YaZ).
Sự trở lại của Yamaha 135LC SE Red Titan 2025 qua đường nhập khẩu tư nhân là “món quà” đặc biệt dành cho fan Yamaha tại Việt Nam. Với màu sắc đẳng cấp, trang bị tiện ích bổ sung và sức hút hoài cổ, mẫu xe này chắc chắn sẽ tiếp tục “làm nóng” phân khúc underbone thể thao. Nếu bạn là tín đồ của dòng Exciter 135 cũ, đây chính là cơ hội để sở hữu một phiên bản hiện đại hơn, độc đáo hơn!
Giá bán Yamaha 135LC SE Red Titan
Yamaha 135LC SE Red Titan được nhập khẩu tư nhân nguyên chiếc từ Malaysia với số lượng rất giới hạn, giá bán tại Việt Nam dao động hơn 100 triệu đồng (một số nguồn cho biết lên đến hơn 130 triệu tùy thời điểm). Đây không phải mức giá dành cho số đông, mà hướng tới nhóm khách hàng đam mê sưu tầm, yêu thích sự khác biệt và hoài niệm về “Ex nhỏ” huyền thoại.
