Yamaha 700 Ténéré Touring 2019 có thể nói đây là một mẫu xe adventure tầm trung đa dụng nhất của nhà Yamaha trong năm nay với thiết kế ấn tượng và không quá khác biệt quá nhiều so với phiên bản cũ là Yamaha XT660Z Ténéré đã bị khai tử cách đây 2 năm.
Với trọng lượng ướt 205kg Yamaha 700 Ténéré Touring khá nhẹ so với nhiều đối thủ khác như BMW GS800,KTM SMC790,…Ténéré Touring sử dụng cặp niềng nhôm tương tự như trên xe địa hình enduro với đường kính bánh trước 21 inch và bánh sau 18 inch cùng với bộ lốp bánh gai đa dụng.
Yamaha 700 Ténéré 2019 có thể về Việt Nam trong năm nay.
Được trang bị động cơ song song CP2 DOHC xi lanh đôi 689cc cho công suất 72 mã lực và mô-men xoắn 68Nm và khung gầm hoàn toàn mới, Ténéré 700 được thiết kế để mang lại khả năng xử lý hàng đầu và nhanh nhẹn trong bất kỳ địa hình nào – kết hợp với hiệu suất đường dài tốc độ cao trên đường – khiến nó trở nên cực kỳ hiệu quả trên đường hỗn hợp … Tuy nhiên để đảm bảo hiệu năng khi offroad, động cơ này đã được đặt trong bộ khung thép ống thiết kế hoàn toàn mới, hướng tới mục tiêu đạt độ cứng vững tối đa và giảm trọng lượng tối thiểu.
Thiết kế đồng hồ tối giản nhưng đầy đủ thông tin cần thiết, báo xăng, xi nhan, vòng tua máy,ABS…,Thiết kế Touring Adventure T7 lấy cảm hứng từ rally raid tại giải địa hình đường dài khắc nghiệt nhất thế giới Dakar
Chiếc xe được trang bị bình xăng 16 lit dư dùng khi di chuyển liên tục, Yamaha 700 Ténéré Touring có gù bảo vệ tay lái được thiết kế lại đẹp hơn chắn bụi cát tốt hơn.
Mẫu xe không được trang bị sẵnthùng đồ,bắt buộc phải mua riêng nhưng Yamaha cũng thiết kế sẵn 2 cặp móc treo thùng ở hai bên vỏ xe. Để Tenere 700 có khả năng offroad ấn tượng cũng như đi tour xa nhiều ngày.
Cặp phuộc trước có đường kính lên tới 43mm, hành trình 210,8mm và có thể điều chỉnh được cả độ nén, nảy lẫn tải trọng. Và hệ thống phuộc sau monoshock có hành trình 200,6mm và chỉnh được độ nảy , tải trọng
Các bạn cùng đón chờ mẫu xe này trong năm nay nhé. Motosaigon
