Yamaha R7 phiên bản 2026 sẽ được nâng cấp trang bị đáng giá

Yamaha R7 phiên bản 2026 có thể sẽ được Yamaha Moôtr nâng cấp một số trang bị đáng giá. Sportbike tầm trung của Yamaha sẽ được nâng cấp động cơ đạt chuẩn Euro5+ và thừa hưởng công nghệ từ MT-07 mới.

Yamaha đang chuẩn bị tung ra phiên bản YZF-R7 2026 hoàn toàn mới, với động cơ được cập nhật để đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro5+. Thông tin này được xác nhận qua hồ sơ đồng nhất hóa xe (homologation filings) mà Yamaha nộp tại Thụy Sĩ, trong đó ghi nhận mã model mới và mã động cơ mới dành riêng cho R7.

Yamaha R7 phiên bản 2026 sẽ được nâng cấp trang bị đáng giá

Yamaha R7 phiên bản 2026 sẽ được nâng cấp trang bị đáng giá
Yamaha R7 phiên bản 2026 sẽ được nâng cấp trang bị đáng giá

Nhiều fan hâm mộ của Yamaha đã dự đoán về một chiếc R7 mới từ lâu, sau khi phát hiện bằng sáng chế của Yamaha về thiết kế két tản nhiệt mới – kèm theo hình vẽ một chiếc sportbike sử dụng động cơ CP2 ẩn dưới lớp fairing được làm mới. Kể từ khi ra mắt năm 2022, R7 chưa từng được nâng cấp. Trong khi đó, Yamaha đã giới thiệu MT-07 2025 đạt chuẩn Euro5+ với nhiều cải tiến – vì vậy, khả năng Yamaha R7 2026 sẽ được nâng cấp. Tuy nhiên, tại Bắc Mỹ, R7 2025 vẫn giữ nguyên như cũ, còn tại châu Âu, mẫu xe này thậm chí bị tạm dừng bán trong năm 2025 dù động cơ mới đã sẵn sàng.

Dù là do trì hoãn trong quá trình phát triển hay chiến lược tiếp thị nhằm tập trung vào YZF-R9 2025, thì giờ đây Yamaha đã sẵn sàng ra mắt R7 2026 với những thay đổi đáng kể.

Theo hồ sơ đăng ký của Yamaha tại Thụy Sĩ:

  • Mã model mới: RM60 (thay vì RM39 như từ trước đến nay).
  • Mã động cơ: M427E – giống hệt động cơ trên MT-07 2025.

Cùng với động cơ mới, R7 cũng sẽ được trang bị bướm ga điện tử (ride-by-wire), chế độ lái tùy chọn (ride modes) và hệ thống kiểm soát lực kéo có thể bật/tắt – tất cả đều được thừa hưởng từ MT-07.

Hiệu suất động cơ

  • Công suất đỉnh: 72,4 mã lực tại 8.750 vòng/phút
  • Mô-men xoắn cực đại: 50,2 lb-ft (khoảng 68 Nm) tại 6.500 vòng/phút

Con số này gần như tương đương với phiên bản cũ. Khi thử nghiệm thực tế trên dyno trong bài so s naked bike trung cấp, động cơ mới của MT-07 cho ra 65,1 mã lực tại 8.750 vòng/phút và 46,3 lb-ft tại 6.500 vòng/phút – rất sát với số liệu công bố.

Thay đổi về kích thước & trọng lượng

  • Chiều rộng: 28,5 inch (tăng từ 27,8 inch) – do fairing hoặc một số chi tiết được mở rộng.
  • Trọng lượng (bao gồm xe + 75 kg người lái + phụ kiện): 264 kg – nặng hơn 1 kg so với R7 hiện tại. Trọng lượng ướt ước tính: khoảng 189 kg.

Yamaha nhiều khả năng sẽ chính thức ra mắt R7 2026 vào ngày 4/11 tại EICMA, hoặc có thể sớm hơn vào tuần tới tại Japan Mobility Show 2025.

 

[fbcomments url="" width="100%" count="on" num="5" countmsg="wonderful comments!"]