ZXMOTO Áp đảo các ông lớn quốc tế, tạo nên lịch sử! Đội đua xe máy ZXMOTO của Trùng Khánh giành chức vô địch thế giới WSBK
Ngày 28, đường đua Portimão (Bồ Đào Nha) đã chứng kiến khoảnh khắc lịch sử — tay đua Valentin Debbis của đội đua xe máy ZXMOTO Trùng Khánh (Zhang Xue Motorcycle), điều khiển chiếc xe đua số 53 ZXMOTO 820RR-RS, đã xuất sắc giành chức vô địch ở vòng 1 chính thức của hạng mục SSP (Supersport) thuộc Giải vô địch thế giới Superbike (WSBK), với khoảng cách dẫn trước lên tới 3,685 giây rất thuyết phục.
Đây là lần đầu tiên một nhà sản xuất xe máy Trung Quốc giành chức vô địch tại một sự kiện đỉnh cao của WSBK, phá vỡ thế độc quyền kéo dài hàng chục năm của các ông lớn quốc tế như Ducati, Yamaha, Kawasaki ở hạng mục này.
Ở vòng 2 chính thức diễn ra vào ngày 29, đội đua ZXMOTO một lần nữa lại giành chiến thắng, càng khẳng định thêm sức mạnh của mình.
Người sáng lập ZXMOTO (Zhang Xue Motorcycle) — ông Trương Tuyết, thuở ban đầu chỉ là một thợ sửa xe học việc. Năm 2017, ông hợp tác thành lập Công ty TNHH Công nghiệp Tây Tạng Châu Phong Khải Việt, cho ra đời các mẫu xe hot như 450RR. Đến năm 2024, ông thành lập Công ty TNHH Công nghiệp Xe máy ZXMOTO Trùng Khánh tại Khu vực Lưỡng Giang mới.
Khi được hỏi tại sao chọn扎根 (bám rễ) tại Trùng Khánh, ông Trương Tuyết từng thẳng thắn chia sẻ: Năm 2013, ông một mình đến Trùng Khánh chính là vì nhìn trúng nền tảng công nghiệp “Thủ đô xe máy” của nơi đây. Lúc đó, ông có thể mua đủ toàn bộ phụ tùng để lắp một chiếc xe máy hoàn chỉnh chỉ trong một khu chợ phụ tùng xe máy.
Theo tìm hiểu, giai đoạn 1 của ZXMOTO Trùng Khánh đã xây dựng xong nhà máy sản xuất rộng 12.000m², hình thành chuỗi công nghiệp tích hợp từ linh kiện cốt lõi đến sản xuất xe hoàn chỉnh, với công suất hàng năm đạt hơn 20.000 xe.
Các sản phẩm do Trương Tuyết tự nghiên cứu thiết kế có đặc điểm nổi bật, nhận diện cao, nhanh chóng tích lũy được lượng lớn sự ủng hộ trong ngành. Năm 2025, doanh số bán ra của ZXMOTO đã vượt 25.000 xe.
Cũng trong năm đó, tại phân hội trường Trùng Khánh của Gala Tết Nguyên đán năm Rắn do Đài Truyền hình Trung ương (CCTV) tổ chức, chiếc ZXMOTO 500RR khoác áo lụa đỏ đã lao vút qua cầu Thiên Tư Môn, trở thành thương hiệu xe máy đầu tiên sau hàng chục năm lên sân khấu CCTV Xuân Vãn.
Việc Trương Tuyết Máy Xe giành chức vô địch là một minh chứng sống động cho sự phát triển chất lượng cao của ngành công nghiệp xe máy Trùng Khánh.
Là khu vực tập trung cốt lõi của ngành công nghiệp xe máy toàn quốc, năm 2025 Trùng Khánh đã sản xuất được 7.857.000 xe máy, chiếm 35,5% tổng sản lượng cả nước; trong đó xuất khẩu 6.109.000 xe, chiếm 77,8% tổng sản lượng. Trong top 10 doanh nghiệp xuất khẩu xe máy lớn nhất Trung Quốc, có 5 doanh nghiệp thuộc Trùng Khánh.
Trong lĩnh vực xe máy địa hình (off-road), lợi thế của Trùng Khánh càng nổi bật. Hiện nay, doanh số xe máy địa hình chạy xăng toàn cầu khoảng 70-80 vạn xe/năm, trong khi năng lực sản xuất hàng năm của các doanh nghiệp Trùng Khánh đạt 20 vạn xe, quy mô đứng hàng đầu cả nước.
Thành tích xuất sắc mà ZXMOTO đạt được tại các giải đua quốc tế hàng đầu cũng càng chứng minh thêm tính khả thi của con đường phát triển “dùng đua xe thúc đẩy nghiên cứu, dùng đua xe thúc đẩy sản xuất” của ngành công nghiệp xe máy Trùng Khánh với các thương hiệu xe cao cấp khác đã có mặt tại Việt Nam gồm: CFMOTO, BENDA, QJMOTOR, VOGE, sắp tới sẽ có thêm MORBIDELLI. MotoSaigon tiếp tục cập nhật…
