Yamaha RW700 2027: Siêu phẩm Adventure Scooter mang DNA mô tô chính thức ra mắt tại EICMA
Tại triển lãm EICMA, Yamaha đã chính thức định nghĩa lại phân khúc xe tay ga đường trường khi vén màn siêu phẩm Yamaha RW700 2027. Theo Motosaigon tham khảo, Được định vị là mẫu xe lai (crossover) thực thụ giữa mô tô phân khối lớn và xe tay ga với DNA Adventure tích hợp sẵn, RW700 hứa hẹn mang đến trải nghiệm đột phá, kết hợp hoàn hảo giữa sự linh hoạt trong đô thị và khả năng off-road mạnh mẽ. Cùng Motosaigon khám phá chi tiết Yamaha RW700 2027.
Yamaha RW700 2027 đối thủ của Honda X-ADV gây ấn tượng tại EICMA
1. Tổng quan về Yamaha RW700 2027
Yamaha RW700 xuất hiện để xóa nhòa ranh giới giữa hai thế giới: di chuyển hàng ngày trong thành phố và chinh phục những cung đường mòn hiểm trở. Sở hữu vóc dáng bề thế, cơ bắp cùng cấu trúc khung gầm tối ưu, mẫu xe này hướng đến nhóm khách hàng tìm kiếm sự tự do, hiệu suất thực tế và khả năng vận hành không thỏa hiệp.

2. Động cơ CP2 uy lực và công nghệ hộp số Y-AMT tối ưu
Trái tim của Yamaha RW700 2027 là khối động cơ danh tiếng đã được khẳng định độ bền bỉ và sức kéo:
- Động cơ CP2 (EU5+): Cỗ máy 4 van, 4 thì, DOHC, 2 xi-lanh thẳng hàng, làm mát bằng dung dịch với dung tích 689cc.
- Hiệu suất vận hành: Sản sinh công suất tối đa 51 kW (69.3 PS) tại 8.250 vòng/phút (phiên bản giới hạn công suất 35 kW cho bằng A2) và mô-men xoắn cực đại 65.0 Nm tại 6.500–6.750 vòng/phút.

- Mức tiêu thụ nhiên liệu: Đạt hiệu quả ấn tượng với chỉ 4.1 L/100 km và lượng khí thải CO2 ở mức 97 g/km.

- Hộp số Y-AMT (Yamaha Automated Manual Transmission): Được tinh chỉnh tối ưu riêng cho việc khám phá off-road và điều khiển chính xác. Người lái có thể chọn giữa chế độ số tay (sang số chỉ trong 0.1 giây thông qua lẫy bấm dạng bập bênh tích hợp bên tay lái) hoặc chế độ tự động hoàn toàn để thoải mái di chuyển trong đô thị.

3. Khung gầm và hệ thống treo chuẩn xe cào cào

Để đảm bảo sự tự tin trên mọi loại địa hình, RW700 được trang bị nền tảng cơ khí vô cùng chắc chắn:
- Khung sườn: Sử dụng khung ống thép cường độ cao dạng backbone, giúp kìm hãm tối đa hiện tượng vặn xoắn khung ngay cả trên bề mặt gồ ghề, mang lại độ ổn định tuyệt vời.

- Hệ thống treo hành trình dài: Phía trước sử dụng phuộc hành trình ngược (inverted fork) đường kính 41 mm với hành trình bánh xe lên tới 160 mm. Phía sau là giảm xóc dạng monoshock liên kết phía dưới (bottom-link) với hành trình 155 mm, hỗ trợ điều chỉnh độ nảy và tải trọng (preload/rebound) linh hoạt.

- Bánh xe và lốp Adventure: Bộ mâm nhôm nhẹ kết hợp nan hoa không gỉ dạng đan chéo (stainless-steel cross spokes) mang lại độ bền cao. Kích thước mâm trước 17 inch và sau 15 inch, đi kèm bộ lốp không săm gai gió chuyên dụng Pirelli Scorpion Rally STR, giúp xe bám đường tốt trên cả nhựa phẳng lẫn đường đất đá.

4. Công nghệ điện tử đỉnh cao và hệ thống hỗ trợ lái
Yamaha trang bị cho RW700 những công nghệ hiện đại nhất nhằm mang lại khả năng kiểm soát tối ưu cho người lái:
- Cảm biến IMU 6 trục: Quản lý toàn diện các tính năng hỗ trợ lái, kết hợp cùng các chế độ lái tùy chỉnh YRC (Yamaha Ride Control) với cài đặt riêng biệt cho đường trường (on-road) và off-road.

- Tiện ích đường dài: Hệ thống Cruise Control (Kiểm soát hành trình) và bộ giới hạn tốc độ (Speed Limiter) được trang bị tiêu chuẩn giúp các chuyến đi dài trở nên thư thái hơn.

- Hệ thống an toàn: Tích hợp đèn tín hiệu dừng khẩn cấp ESS (Emergency Stop Signalling) tự động nháy đèn khi phát hiện phanh gấp.

- Smart Key & Đèn báo rẽ tự hủy: Khóa thông minh giúp khởi động và mở yên dễ dàng; đèn báo rẽ có tính năng tự hủy thông minh (chạm nhẹ nháy 3 lần khi đổi làn, bấm sâu để nháy liên tục).

- Màn hình TFT màu 5 inch: Hỗ trợ kết nối điện thoại thông minh qua ứng dụng Yamaha MyRide để nhận cuộc gọi, nghe nhạc và hiển thị bản đồ dẫn đường turn-by-turn hoặc bản đồ toàn phần thông qua ứng dụng Garmin StreetCross.

5. Thiết kế công thái học và tính thực dụng
- Tư thế ngồi linh hoạt: Thiết kế yên xe cho phép người lái dễ dàng chuyển đổi linh hoạt từ ngồi sang đứng khi vượt địa hình.


- Gác chân và sàn để chân đa năng: Xe sở hữu gác chân điều chỉnh 4 vị trí mang lại độ bám tối ưu, kết hợp sàn để chân có thể gấp gọn (folding footboards) giúp tăng khả năng cản gió khi gấp lại hoặc cho phép duỗi chân thoải mái về phía trước trong những chuyến hành trình dài.

- Cốp xe rộng rãi: Khoang chứa đồ dưới yên đủ sức chứa một mũ bảo hiểm trùm đầu (full-face) cùng nhiều vật dụng thiết yếu khác cho các chuyến phiêu lưu.
6. Bảng thông số kỹ thuật Yamaha SW70
| Thông số kỹ thuật | Yamaha RW700 (2027) |
| Loại động cơ |
4 thì, DOHC, 2 xi-lanh thẳng hàng, làm mát bằng dung dịch
|
| Dung tích xi-lanh |
689cc
|
| Công suất tối đa |
51 kW (69.3 PS) @ 8.250 vòng/phút
|
| Mô-men xoắn cực đại |
65.0 Nm @ 6.500 – 6.750 vòng/phút
|
| Hộp số |
Tự động/Bán tự động 6 cấp Y-AMT
|
| Hệ thống treo trước / sau |
Hành trình ngược 160mm / Monoshock 155mm
|
| Lốp xe (Trước / Sau) |
Pirelli Scorpion Rally STR (17 inch / 15 inch)
|
| Tiêu thụ nhiên liệu |
4.1 L/100 km
|

Hiện tại, Giá bán xe Yamaha RW700 2027 vẫn chưa được công bố. Các bạn theo dõi Motosaigon.











