Honda Winner 150 phiên bản đường đua đạt tốc độ tối đa lên đến 190 km/h? Bạn tin không? Năm nay, Honda mang đến giải đua xe Cup Vô Địch Quốc Gia 2018 với 4 hạng mục 4 loại xe khác nhau: Winner 150, MSX 125, Blade 110 và Wave độ 54 ly. Ngoài mẫu Wave xổ trái 54 ra thì 3 mẫu xe kia đã làm gì “nội công” để đạt tốc độ cao hơn, đạt bao nhiêu mã lực?
Dựa trên nền tảng của 3 mẫu xe là Blade 110, MSX125 và Winner 150, bộ “3 chàng ngự lâm” hiện đang sử dụng tại giải đua xe Cup Vô Địch Quốc Gia 2018 đã được đội đua Honda Việt Nam Racing phát triển để trở thành mẫu xe đua hoàn hảo. Cùng MotoSaigon “mổ xẻ” chi tiết về động cơ của 3 mẫu xe đang bán tại thị trường Việt Nam của Honda.
Honda Future 2018 | Honda Future mới | Honda Super Cub C125 | Super Cub C125 | Honda Monkey 125 | Giá xe moto 2018 | Giá xe Honda | Giá xe GPX | Giá xe KTM 390 Duke | Honda Winner 150 ABS 2018
Honda Blade 110
Blade 110 nguyên bản của Honda sử dụng động cơ xilanh đơn, 4 kỳ, 2 van, dung tích 109,1cc, sản sinh công suất 8.3 mã lực tại 7.500 vòng/phút và mô-men xoắn 8,65Nm tại 5.500 vòng/phút. Xe sử dụng hệ thống cung cấp nhiên liệu bằng chế hòa khí.
Mẫu xe 110 phân khối của Honda sử dụng trong đường đua này có thể đạt tốc độ 120 km/h, sức mạnh tăng thêm 6 mã lực (đạt 14.3 mã lực) so với bản tiêu chuẩn nhờ cuộc “chuyển giới” đầy ngoạn mục như sau:
- Bộ số tự động được thay bằng hộp số côn tay mới
- Bộ hút gió lớn hơn
- ECU mới
- Pô Endurance
- Trang bị phuộc sau Racing Boy nhẹ hơn…
Chỉ với những thay đổi cơ bản trên, Honda Blade 110 Racing đã đạt 14.3 mã lực và tốc độ tối đa lên tới 120 km/h.
Honda MSX 125
MSX 125 nguyên bản của Honda sử dụng động cơ 4 thì, PGM-Fi dung tích 125cc làm mát bằng không khí, cho công suất tối đa 6,9 kW (tương đương 9.25 mã lực) tại 7.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 10,6 Nm tại 5.500 vòng/phút, đi kèm hộp số 4 cấp.
Chiến binh MSX 125 Honda sử dụng trong đường đua có thể đạt tốc độ tối đa lên tới 140 km/h và sức mạnh tăng thêm 8 mã lực (đạt 17.25 mã lực) so với phiên bản thương mại nhờ cuộc “giải phẩu” như sau:
- Trang bị cổ hút lớn hơn
- ECU A-Racer để mở vòng tua máy tối đa
- Pô Enderance
- Dàn áo được thay thế bằng loại có chất liệu nhẹ hơn
- Hệ thống treo sử dụng của hãng YSS trứ danh
Cũng chỉ với những thay đổi cơ bản trên, Honda MSX 125 Racing đã đạt 17.25 mã lực và tốc độ tối đa lên tới 140 km/h.
Honda Winner 150
Winner 150 nguyên bản của Honda sử dụng động cơ xilanh đơn, dung tích 150cc, DOHC hộp số 6 cấp, 4 kỳ, làm mát bằng dung dịch, cho công suất cực đại 15,42 mã lực tại 9.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 13,5 Nm tại 6.500 vòng/phút.
Winner 150 vốn đã nổi tiếng về sức mạnh và sự ổn định nên phiên bản đường đua tại Việt Nam Honda vẫn sử dụng những chiếc Winner 150 chỉ thay thế dàn áo, thay đổi vị trí lắp đồng hồ và một loại ECU vừa phải đã khiến sức mạnh tăng thêm lên đến 12 mã lực (đạt 27.42 mã lực), tốc độ tối đa có thể lên tới 190km/h.
Winner đạt 27.42 mã lực, tốc độ 190 km/h, không biết Honda Việt Nam giấu bài độ hay là “ném lựu đạn giấu tay”, các bạn nghĩ Honda Winner có thể đạt tốc độ này không?
Cùng MotoSaigon xem thêm những hình ảnh của 3 chiếc xe trên tại Giải đua xe Cup Vô Địch Quốc Gia 2018 diễn ra tại Cần Thơ ngày 30/04 vừa rồi.
Honda Việt Nam tổ chức chặng 2 giải đua xe Cup VĐQG 2018 tại Cần Thơ
