Dàn Moto 2015 tại triển lãm London Motorcycle Show p1/2

26/02/2015 07:19

London Motorcycle Show diễn ra từ ngày 13 đến 15 tháng 2 2015 tại London nước Anh, toàn bộ ngành công nghiệp xe máy đã quy tụ lại để tạo ra một hoạt động sôi nổi nhất. Đây là một sự kiện đuộc giới chuyên môn và những biker tại UK rất mong đợi. London Motorcycle Show được diễn ra tại trung tâm triển lãm MCN London. Đại diên MotoSaigon.vn anh Nguyễn Võ Mạnh Tài đã có mặt tại buổi triển lãm, trực tiếp ghi nhận những hình ảnh của những chiếc moto mới nhất chuẩn bị ra mắt trong năm 2015.

Phần 2: Triển lãm London Motorcycle Show 2015

Trong khuôn khổ triển lãm London Motorcycle Show có nhiều sự kiện khác nhau diễn ra ở từng khu vực như Trưng bày các mẫu xe mới với sự góp mặt của các thương hiệu huyền thoại như: Triumph, Harley-Davidson, Aprilia, Ducati, BMW…

Ngay khi vào cửa là chúng ta đã thấy được khu vực của Ducati

Mẫu xe 1299 Panigale S có đèn hậu mới và yên xa mang tới cho người cầm lái cảm giác thoải mái hơn. Panigale mang động cơ L-Twin với dung tích 1.285cc, sản sinh công suất tối đa 205 mã lực tại 10.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 144 Nm tại 8.750 vòng/phút.

Đại diện MotoSaigon.vn anh Nguyễn Võ Mạnh Tài trên chiếc Panigale 1299, siêu xe mới nhất của Ducati, chưa được giới thiệu tại Việt Nam

3 mẫu xe 899 Panigale, phiên bản đua ( Race Spec 2015 Panigale R) và một chiếc Panigale mang màu cam rất lạ so với màu đỏ truyền thống của Ducati.

Kế tiếp là bộ ba Diavel Carbon phiên bản 2015
Các bạn có thể xem thêm cận cảnh chi tiết Ducati Diavel 2015 tại Việt Nam: https://motosaigon.vn/chu-de/ducati-diavel-carbon-2015-moi-voi-gia-ban-hon-800-trieu.1681

Chiếc Monster 1200 S màu trắng quen thuộc với dân biker Việt Nam vào giữa năm 2014 khi xuất hiện tại Sài gòn với 1 cặp đỏ và trắng chưa đầy 1 ngày thì được chuyển ra Hà Nội về tay 2 khách hàng chịu chơi nhất. Động cơ Testastretta nghiêng 11 độ dung tích 1.198 phân khối làm mát bằng dung dịch, đánh lửa kép. Đây là loại động cơ mới nhất sử dụng trên các siêu môtô của Ducati. Công suất xe 145 mã lực tại vòng tua máy 8.750 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 125 Nm tại 7.250 vòng/phút.
Xem thêm: Thông số chi tiết Ducati Monster 1200 tại Việt Nam

Tiếp theo là khu vực của BMW với sự góp mặt của các mẫu xe mới như R1200, R1200 R Sport, F800 R, F1300 R, Sport, S1000 RR, S1000 R Sport, K1300 S, F700 GS, K1600 GT, K1600 GTL và R1200 RT. BMW đã dành ra một nơi có diện tích lớn cho dòng Touring như K1600 GT, K1600 GTL và R1200 RT.

Khu vực trưng bày các mẫu xe BMW Motorrad tại London Motorcycle Show 2015

Bên cạnh các dòng xe, BMW còn có những phụ kiện khác cho biker như nón bảo hiểm, giày, bao tay và đồ bảo hộ.

BMW R1200 R mang động cơ boxer 1.170 phân khối có công suất cực đại 125 mã lực tại vòng tua máy 7.750 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 124,6 Nm tại 6.500 vòng/phút. Đi cùng cỗ máy là hệ thống ống xả 2 trong 1, với airbox tinh chỉnh và cổ hút gió chỉnh sửa, két nước đặt ở trung tâm. Xem thêm: Cận cảnh chi tiết BMW R1200R

BMW F800 R được nâng cấp không chỉ về ngoại hình mà công nghệ như đèn pha cỡ lớn và công suất xe cũng được nâng lên từ 87 hp lên 90 hp.

Một chiếc BMW R NineT 2014 được độ lại cặp bánh gai, yên xe kiểu Cafe Racer và sơn màu nâu rất phong cách. R NineT sở hữu khối động cơ boxer xy-lanh đôi, làm mát bằng dung dịch, dung tích 1.170cc, nằm trong bộ khung bằng thép ống. Theo hãng BMW, động cơ này có thể sản sinh công suất tối đa 110 mã lực tại 7.750 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 119 Nm tại 6.000 vòng/phút. Xem thêm: BMW R NineT lên đồ chơi tại Sài gòn.

1 chiếc BMW R NineT bản standard

Cũng như Ducati, BMW cũng mang tới cho khách hàng một bảng độ dành cho trường đua của BMW S1000 RR

K1300S Motorsport 2014 sử dụng động cơ loại 4 xi-lanh thẳng hàng dung tích 1.293 phân khối làm mát bằng nước, với 4 van trên mỗi xi-lanh, cam đôi DOHC. Công suất 175 mã lực và mô-men xoắn 140 Nm. Xem thêm: Chi tiết BMW K1300S 2015

F700 GS có mâm trước 19 inch và được trang bị yên cao 820/790 và trọng lực là 209 kg. Năng lượng vận hành bắt nguồn từ khối động cơ 2 xi-lanh phẳng, dung tích 798 cc, làm mát bằng dung dịch, phun nhiên liệu trực tiếp và hộp số 6 cấp.

Ngôi sao của triển lãm, Kawasaki Ninja H2 phiên bản thương mại với cặp kính chiếu hậu tích hợp đèn xinhan, bản H2R cặp kính được thay thế bằng cánh gió khí động học, bản H2 tại triển lãm được gắn sẵn pô Akrapovic 2015 dành riêng cho xe. Xem thêm: Pô Akrapovic dành riêng cho Ninja H2

Xem thêm: Cận cảnh chi tiết Ninja H2

Tại Việt Nam, Đại lý chính thức của Kawasaki đã có giá bán chính hãng của Ninja H2 vào khoảng 1,2 tỷ đồng ra giấy tờ. Bảng giá các mẫu xe moto của Kawasaki tại Việt Nam

Sẽ là một sai lầm của Kawasaki không trưng bày sản phẩm kỷ niệm 30 năm xuất hiện trên thị trường là mẫu ZX-10R 2015 phiên bản đặc biệt. ZX-10R vẫn sử dụng động cơ 998 phân khối I4 (4 xi-lanh thẳng hàng) ứng dụng van điều tiết nhiên liệu điện tử mới. Hộp số 6 cấp. Các công nghệ tích hợp tiêu chuẩn cho xe là hệ thống kiểm soát độ bám đường và bộ giảm chấn tay lái điện tử (Electronic Steering Damper) hợp tác với Ohlins, ly hợp chống trượt bánh khi dồn số.

Anh Tài đại diện MotoSaigon.vn trên chiếc Kawasaki Ninja ZX-10R 2015 màu đen

Một đối thủ của Ninja H2 trong buổi triển lãm London Motorcycle show là Yamaha YZF-R1 2015 với phiên bản màu đỏ ( khác với những chiếc mà chúng ta đã thấy ở các buổi ra mắc khắc của YZF-R1 2015). Hội tụ những tinh hoa về công nghệ mới nhất của Yamaha trong lĩnh vực đua xe như: tay biên chữ H (fracture split con rod) bằng titanium, hộp gió 10,5 lít, pô titanium, và ly hợp trượt. Trái tim của nó là động cơ CP4 kiểu crossplane, cho công suất tối đa lên đến 200 mã lực.

Yamaha R1 về Việt Nam có giá $30000, R1M 2015 có giá $41000. Các bạn có thể xem thông tin và đặt xe tại đây.

Đối với các bạn mới chơi xe moto hoặc chưa đủ điều kiện thì các dòng xe tầm trung và nhỏ là R6, R25 hoặc R3 và YFZ-R125 rất được quan tâm và là mục tiêu nhắm đến.

Chiếc R6 2015 với màu đen càng làm tang thêm vẻ mạnh mẽ và huyền bí của chiếc xe mang trong mình trái tim là động cơ 599 phân khối 4 xi-lanh phun xăng điện tử, làm mát bằng dung dịch cho công suất 122 mã lực tại vòng tua 14.500 vòng/phút. Hộp số thể thao 6 cấp.

Yamaha R125 đàn em đáng nể của R6 và R25. Một thiệt thòi với các biker trẻ tuổi ở Việt Nam là dòng YFZ-R125 không nhập khẩu sang thị trường châu Á. Phải nói rằng khi đem R15 và R125 lên bàn cân thì thật là khập khiễn về vẻ bề ngoài của YFZ-R125 quá vượt trội hơn so với R15

Ở phân khúc naked bike thì Yamaha cũng đã có một ưu đãi cho thị trường Châu Âu là mẫu xe MT-125. MT-125 mang phong cách của đàn anh MT-07 và MT-09. Xem thêm: Cận cảnh chi tiết MT-125

Yamaha cũng trưng bày chiếc MT-07 màu đỏ xám và vàng đen. MT-07 được trang bị ốp bảo vệ tay lái, chóa đèn pha tùy chỉnh và yên hành khách mới. Tiếp đến là hệ thống phanh chống bó cứng ABS và ống xả Akrapovic “hàng hiệu” tùy chọn. Chi tiết MT-07 phiên bản độ đặc biệt

Bên ngoài rìa khu Yamaha là chiếc VMAX hầm hố lun thu hút mọi ánh nhìn từ người lớn đến trẻ nhỏ

Dòng thứ 3 của Yamaha là Café racer với chiếc XJR 1300 vận hành bằng động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng, 1.251 phân khối, phun nhiên liệu trực tiếp, sản sinh công suất 96,4 mã lực tại tua máy 8.000 vòng/phút và mômen xoắn cực đại 108 Nm tại tua máy 6.000 vòng/phút. Một điểm đặc biệt của bản Racer chính là phần ốp đầu đèn, dè trước bằng sợi carbon, tay lái clip-on theo phong cách cafe racer của những năm 1970.