Ducati Scrambler Gulf Livery là tác phẩm “xe độ” mới nhất do xưởng độ Wild Motor thực hiện. Cùng với sự hồi sinh của chiếc Porsche 917K, và sự nổi tiếng chưa từng bị phai mờ của Steve McQueen với bộ phim Le Mans 1971, xu hướng tạo ra những chiếc xe phiên bản màu sắc Blue ‘n’ Orange huyền thoại của Gulf đã lan dần từ xe ô tô sang mô tô.
Chiếc Ducati Scrambler Gulf Livery vừa được xưởng độ Wild Motor cho “ra lò” tiếp tục gây ấn tượng mạnh cho cộng đồng đam mê “làm đep” xe tại Việt Nam. Trước đây, Wild Motor cũng đã rất “chịu chơi” khi biến hoá một chiếc Ducati Scrambler sang phong cách Dirt Track để tham dự giải đua xe địa hình khắc nghiệt tại Bàu Trắng. Xem thêm: Ducati Scrambler Dirt Track.
Ducati Scrambler Gulf Livery tác phẩm chào Xuân 2024 của Wild Motor
Màu sơn Blue ‘n’ Orange huyền thoại
WildMotor đã giữ lại toàn bộ tinh thần Gulf bằng màu sơn Xanh Cam Blue’n’Orange biểu tượng của Gulf Livery với đường hoạ tiết lớn chính giữa thân xe. Logo Gulf nổi bật trên bình xăng và vè trước.
Điểm nhấn đặc biệt nhất chính là cặp mâm màu cam cực kỳ bắt mắt khiến chiếc Ducati Scrambler dễ dàng cuốn hút mọi ánh nhìn.
Kỹ thuật sơn của chiếc Ducati Scrambler Gulf Livery này nói riêng và rất nhiều chiếc xe khác tại xưởng độ của WildMotor có thể khiến bạn không thể rời mắt vì độ mượt mà.
Theo Motosaigon được biết, Mỗi chiếc xe lên màu sơn tại đây đều được sử dụng công nghệ sơn chuyên nghiệp, và bảo hành sơn từ 3 năm.
Ducati Scrambler của sự táo bạo & ngông cuồng?
Sự táo bạo ở dàn đầu với mặt nạ đèn trước và vè trước phá cách kết hợp hoàn hảo, tạo ra cảm giác “ngông” thú vị cho một chiếc motor đa dụng, giúp thay đổi hoàn toàn vẻ ngoài của chiếc xe.
Vè trước gọn gàng mà cứng cáp khiến chiếc xe có vẻ bụi bặm và sẵn sàng cho mọi hành trình.
Phải nói thêm rằng, sở dĩ chiếc xe có thể thoải mái thể hiện phong cách độc đáo, chính là vì ổ khoá đã được đưa về bên hông xe bằng tấm che hông nhỏ gọn đơn giản mà hiệu quả. Một chi tiết rất khiêm nhường để giúp cho tổng thể hài hoà.
Tinh thần Gulf ở đâu đây
Nói thêm về bodywork, tấm che hai bên phía sau cũng đã được thay đổi theo dụng ý riêng của WildMotor. Phần gồ lên hai bên hông không chỉ nhằm tác dụng chống nóng cho cổ pô vắt cao, mà còn gợi nhớ tới hình dáng của chiếc xe bản đua Gulf-Porsche năm nào.
WildMotor đã lựa chọn một phiên bản pô đơn giản mà hiệu quả: Arrow Pro Race Universal. Với lựa chọn này, phần cổ pô đã được làm mới lại hoàn toàn.
Một chiếc yên custom riêng
Thế mạnh của WildMotor là về các mẫu yên custom cho nhiều dòng xe. Với chiếc Ducati Scrambler Gulf Livery này, WildMotor sử dụng dáng yên solo, đặc biệt chú trọng sự thoải mái cho người lái, với hoạ tiết thêu racing style truyền thống và cổ điển.
Plug & Play và những thay đổi không thể thiếu
Để đảm bảo cảm giác lái thoải mái nhất, chiếc xe vẫn sử dụng những phụ tùng đồ chơi được ưa chuộng như cùm thắng & côn Brembo kết hợp cùng tay thắng tay côn Ducabike, Trợ côn và bình dầu CNC racing, Tay nắm Rizoma…
- Đánh giá xe Ducati Scrambler Next Gen
- Ducati Scrambler Next-Gen
- Ducati Scrambler Icon
- Ducati Scrambler NightShift
- Ducati Scrambler Full Throttle
Tuy vậy, với tinh thần giữ vững sự linh hoạt vốn có của một chiếc Ducati Scrambler – điều được yêu thích nhất ở dòng xe này. WildMotor vẫn ưu tiên phong cách Plug & Play. Mọi kết cấu xe đều được giữ trọn vẹn, và các bộ phận từ bodywork cho tới đồ chơi gắn trên xe đều được chế tạo ăn khớp hoàn toàn với khung xe ban đầu. Với cách custom như vậy, Dù bạn muốn “cải tiến” thêm hay muốn đưa chiếc xe về nguyên bản thì có thể thực hiện rất dễ dàng.
