Cân bằng bánh xe được hướng dẫn bởi diễn viên Johnny Trí Nguyễn, do anh thực hiện tại Garage riêng tại Võ Đường Liên Phong. Vật dụng mà anh sử dụng khá mới mẻ tại Việt Nam, chắc các bạn ít biết đến là hạt bi sắt (Tyre Beads)
Thông thường các bạn để ý sẽ thấy các bánh xe, được cân bằng các miếng chì hình chữ nhật nhỏ gắn trên mâm xe. Với việc sử dụng các hạt Tyre Beads, sẽ tự động cân bằng khi xe lăn bánh. Các hạt bi sắt sẽ phân phối đều trong bánh xe. Các bạn có thể xem clip mô phỏng cách hoạt động của các hạt bi sắt Tyre Beads này trong clip bên dưới.
Cân bằng bánh xe bằng các hạt bi sắt Tyre Bead cùng diễn viên Johnny Trí Nguyễn
Cách hoạt động của các hạt bi sắt Tyre Beads
Cận cảnh các hạt bi sắt cân bằng bánh xe Tyre Beads. Trước đây các biker tại nước ngoài cũng hay sử dụng các hạt thủy tinh để cân bằng xe, nhưng do dễ bị vỡ vụn khi bánh xe vận hành ở tốc độ cao, thường tạo ra các hạt bụi thủy tinh rất nguy hiểm cho sức khỏe khi thay lốp v.v… với các hạt bi Tyre Beads thì bền và an toàn hơn, do có trọng lượng nặng nên mỗi bánh xe chỉ cần 2 ounces (tương đương 56 gram).
Bộ dụng cụ bán kèm theo giúp các bạn có thể đổ các hạt bi sắt vào bằng ống vòi bơm bánh xe. Giá 1 ounce (28gram) khoảng 40.000đ.
Tại sao phải cân bằng bánh xe?
Tại Việt Nam, các anh em biker ít ai để ý đến vấn đề này. Theo khuyến cáo thì chúng ta nên cân bằng bánh xe khi thay vỏ (lốp) xe mới, hoặc sau trành trình 10,000km, cân bằng bánh xe giúp trọng lượng phân bổ đều quanh trục bánh khi chuyển động. Nếu phân bổ trọng lượng không đều, chỉ cần sai lệch vài gram, khi bánh xe chuyển động với tốc độ cao thì sẽ gây ra hiện tượng rung lắc.
Cân bánh xe không đều sẽ khiến áp suất trong lốp không đều, khi chạy với tốc độ cao, bánh xe sẽ mau nóng với nhiệt độ cao, rung lắc thường xuyên sẽ ảnh hưởng đến vòng bi sắt của trục cốt mâm, và hệ thống giảm sốc v.v… Không chỉ Moto xe máy mà kể cả oto cũng cần phải cân bằng bánh xe….
MotoSaigon.vn – Clip: Johnny Trí Nguyễn
