Honda CBR1000RR đầy khí phách với bộ tem trùm Redbull phá cách. Nguyên bản là mẫu Honda CBR1000RR SP 2018 có giá bán chính hãng tại Việt Nam được niêm yết ở mức: 678 triệu đồng.
Honda CBR1000RR 2018 có tổng cộng 3 phiên bản bao gồm: CBR1000RR bản tiêu chuẩn, CBR1000RR SP và cao cấp nhất là CBR1000RR SP2. So với bản tiêu chuẩn, CBR1000RR SP có những điểm khác biệt đáng chú ý gồm: Cặp phuộc trước Ohlins Upside Down ty phuộc vòng có thể tăng chỉnh bằng điện, Phuộc sau Ohlins TTX, Cặp lốp BridgeStone, bộ mâm vàng trước sau, ốp yên solo, Quikshift 2 chiều v.v…
Đánh giá thực tế nhất CBR1000RR của 1 biker tại Việt Nam
Xem thêm: So sánh Honda CBR1000RR tiêu chuẩn vs SP
Honda CBR1000RR đầy khí phách với bộ tem trùm Redbull phá cách
Trọng lượng xe nhẹ do bình xăng và pô xe được làm bằng chất liệu Titanium siêu nhẹ, cùng thiết kế khung sườn hoàn toàn mới, Bình điện Lithium-ion nhẹ hơn 1 nửa so với bình cũ.
Với trọng lượng nhẹ cùng cải tiến về piston mới, CBR1000RR 2017 có mô-men xoắn và công suất mạnh mẽ hơn 14% so với bản cũ. Cụ thể công suất của CBR1000RR 2017 theo moto saigon được biết là 190 mã lực, mạnh hơn 10hp so với mẫu cũ.
Bên cạnh đó, CBR1000RR 2017 được thừa hưởng khá nhiều công nghệ từ siêu xe thương mại Honda RC213V-S như:Throttle by Wire (tay ga điện), công nghệ HSTC chống trượt khi vào cua và chống bốc đầu, công nghệ Gyro Pro-ABS, ABS khi vào cua, Traction control, QuickShifter lên và xuống (sang số không cần bóp côn) v.v…
Đồng hồ CBR1000RR 2017 sau khi khởi động. Đồng hồ có cảm biến thay đổi màu nền background sang Đen hoặc Trắng phù hợp với ngày hoặc đêm. Xe có tổng cộng 3 chế độ lái, trong đó chế độ 4 và 5 sẽ cho người lái tự Set điều chỉnh phù hợp với cách chạy của mình. Trên đồng hồ “P” Power Selector 5 levels, “T” Honda Selectable Torque Control 9 levels + Off, “EB” Selectable Engine Brake Control 3 levels ngoài ra ở bản SP và SP2 còn có “S” chỉnh phuôc điện của Ohlins.
Honda CBR1000RR độ 4 bánh cực độc tại Việt Nam
QuadBull moto độ 4 bánh từ CBR1000RR của doanh nhân Liêm Trịnh
